AES提高駕駛者“被逮感”‧霹靂交局：有助預防死亡車禍

2012-12-13

（霹靂‧怡保13日訊）霹靂州陸路交通局局長南利認為，全天候和全年無休操作的自動執法系統（AES），可以有效提高駕車人士的“被逮感”（Perception of Being Caught），進而讓他們遵守交通規則，以預防死亡車禍。

他指出，佳節期間的執法行動必須出動大量執法員，以讓駕車人士覺得有很多執法人員正在監督著，進而將駕車人士平日的25%“被逮感”提高至50%，使佳節期間的死亡車禍率減少。

“一些使用自動執法系統的先進國，甚至讓駕車人士的被逮感增至90%，效果讓人鼓舞。”

他透露，執法員不可能24小時駐守在車禍黑區，因為長時間的工作會讓人感到疲倦而疏於執法，這是人之常情。

80%車禍是人為因素

南利週二在霹靂州陸路交通局的講座禮堂，主持自動執法系統匯報會時說，霹靂州每年不少於800人死於致命車禍，除了環境和交通工具狀況外，其中80%車禍是人為因素。

他舉例，近期的死亡車禍顯得頻密，過去3個星期，共有6宗嚴重死亡車禍，包括休旅車在椰殼洞失控撞欄杆導致1人死（11月11日）、羅里在務邊撞大道工人導致4人死（11月21日）及仕林河的休旅車撞羅里導致5名樂隊隊員死亡（11月27日）等。

“大馬去年的致命車禍造成6877人死亡，如果陸路交通局不改變執法策略，預計2020年的死亡人數將高達1萬人。”

南利認為，每年居高不下的車禍死亡人數，顯示教育宣傳策略無效。

“每台自動執法系統的攝像機前方3公里都設有3個警示牌，希望駕車人士不要故意視而不見，因為觀察告示牌是駕駛的基本功夫。”

他稱，霹靂州陸路交通局的匯報會對象是地方政府官員、媒體和非政府組織，下一場的匯報會將邀請駕駛學院及商業車輛駕駛員出席，讓他們瞭解自動執法系統的操作。