公路私用防罪案‧花園設柵欄阻交通

他聲稱，他們是在別無他法下，才會決定向居民籌錢聘請保安和筑建柵欄的，並且獲得超過90%的居民響應，出錢以示支持。

他提出，自從這一區聘請保安人員和筑建柵欄後，治安明顯獲得改善，尤其小型罪案，如偷鞋、偷雞、破壞車輛等，幾乎100%杜絕，而入屋偷竊、攫奪、打搶等也大幅度減少。

“就是因為治安改善，有許多居民拒絕再繳付管理費，居協又要頭痛了。”

劉國良坦承，也有居民因為進出住宅區受到限制而反對居協增設柵欄，不過，為了家園的安全，居民聆聽他們的解釋後也能夠體諒和配合。

他聲稱，在他們所管轄的範圍內約有300戶居民，有一些年長或長久居住在這一區的老居民其實不贊成居協筑建柵欄。

“他們投訴進出住家也要受到限制，感覺很沒有自由，不過，我們會跟他們解釋，要獲得安全的保障，就難免會失去一些自由。”

公路建柵欄違法

泗岩沫區國會議員林立迎

泗岩沫區國會議員林立迎指出，現有的地方法律闡明，任何人在公路上筑建柵欄都屬違法，地方政府執法人員或警方有權拆除柵欄或發出傳票。

他受訪時聲稱，這一區的民宅可說是雪隆區最早發起圍篱式住宅的地區，許多居民成立居協不久，就在住宅區的進出口處筑建柵欄，並聘請保安人員駐守。

他表示，這一區的民宅有八九十巴仙的居民贊同居協筑建柵欄，不過，他聲稱，無論是居協或保安公司擅自在公路上筑建柵欄都屬違法。

“除非獲得地方政府或警方批准，否則，阻礙交通或占用公路的建筑都是非法的，地方政府或警方可以採取行動。”

他說，路經住宅區卻受到進出限制的駕駛人士可以採取法律行動，而且，在法律上，利益通常都歸於原告。

曾帶上國會討論

他表示，他們曾經把問題帶上國會，房屋及地方政府部長拿督斯里江作漢回應說，該部仍在研究如何修改有關法令，以克服越來越多民宅筑建柵欄的問題，同時，該部若修改法令，希望能夠滿足及符合時代的需求。

“由於筑建柵欄是居民自衛的善舉，如果沒有引起太大的爭議，地方政府通常都會抱著隻眼開、隻眼閉的態度，非白紙黑紙讓居協在住宅區進出口設柵欄。”

他坦承，的確有居民認為進出民宅的自由受到限制而向他投訴，不過，他一般都會支持大部份居民的訴求，這是因為居民以居家安全而非個人利益而筑建柵欄。

須適當控制柵欄

八打靈再也北區國會議員潘儉偉

八打靈再也北區國會議員潘儉偉指出，雪州民聯政府不反對居民為防範罪案而在住宅區筑建柵欄，不過，居民必須適當地控制柵欄的操作，避免關閉公路及嚴重影響其他公路使用者的問題發生。

他說，一些居協採用“入門卡”（access card）系統，只允許持卡居民進出住宅，引起其他公路使用者的不便。

“雖然地方政府不會對付筑建柵欄的單位，但是居協必須懂得控制，勿關閉住宅所有進出口，使其他人無法使用。”

須遵守2准則

他聲稱，大多數住宅的通道屬於公路，納稅人有權使用有關通道。因此，他建議此區需要增設柵欄的居協必須遵守2項准則，即在關閉主要進出口時提供其他的交替路，並且在非夜晚時段開放通道讓車輛使用。

他坦承，隨著越來越多花園區設柵欄防罪案後，他接獲不少居民及道路使用者的投訴，指一些地區的花園公路被居協封鎖，引起不便。

他披露，最近的投訴多數針對靈市SS2北區、百樂鎮、美嘉瑪花園等設有過份的柵欄，以致引起其他公路使用者的不便。

他表示，他通常接到投訴後會安排與有關居協面談，並且獲得居協的配合。

他建議居協在住宅區設柵欄前，應研究此區的情況，如在罪案頻密發生的深夜時段封鎖部份進出口，並在繁忙時段開放柵欄，避免造成不便。