敦馬哈迪從政以來,尤其是在他首次主政的22年期間,一直在追夢,有些時候夢碎,但有更多時候圓夢。他在退位後的那些年,想必做夢也沒有夢到竟能奇蹟般二度拜相,讓他有緣再度追逐“國產車夢”。
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就在上週五晚在希盟主席理事會會議上被變相“逼宮”的當天上午,敦馬意氣風發地主持推介的2020國家汽車政策,將包括推行第三國產車計劃,以及持續發展和改善現有兩個國產車項目即寶騰(Proton)和第二國產車,以及國產摩多Modenas項目的能力。
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敦馬哈迪從政以來,尤其是在他首次主政的22年期間,一直在追夢,有些時候夢碎,但有更多時候圓夢。他在退位後的那些年,想必做夢也沒有夢到竟能奇蹟般二度拜相,讓他有緣再度追逐“國產車夢”。
就在上週五晚在希盟主席理事會會議上被變相“逼宮”的當天上午,敦馬意氣風發地主持推介的2020國家汽車政策,將包括推行第三國產車計劃,以及持續發展和改善現有兩個國產車項目即寶騰(Proton)和第二國產車,以及國產摩多Modenas項目的能力。