柔佛

拉瑪:包括闢3隧道1新道 7建議提升拉美士交通

(拉美士20日訊)彼咯區州議員拉瑪克里斯南表示,他和拉美士國會議員彭學良及電動火車雙軌工程承包商已向交通部提出7項建議,包括在拉美士開辟3條隧道和1條新道,以提升拉美士的交通效能。

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他日前和彭學良在拉美士與雙軌工程承包商、交通部官員進行一項會議,在巡視工程後致函交通部長陸兆福,要求該部檢討受到雙軌火車工程影響的聯邦大道和提升計劃。

他受詢時表示,承包商必須關注這些事項,以免影響人民和交通安全,而承包商應當在動工或進行時展開工程分析,而不是只想著完成雙軌工程而已。

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他表示,有關7項建議如下︰

(一)依不拉欣路和辦公室路的路口,將受到提升車輛天橋高度工程而被關閉,當局應在兩路之間建設一條高5.4米和寬8米的隧道,以便輕型車輛來往互通行駛,並在火車站和拉美士淡小之間,建設另一條同款的隧道。

(二)把敦拉薩路提升為4條來往車道和增設交通燈,以便來自聯邦大道和拉美士鎮的車輛順暢行駛,而沿路的3條新村如元炳路、文考路和彭春講路將不關閉。

(三)保留警局前方的麻坡路交通燈,以免影響來自聯邦大道欲駛入麻坡路和車站路的車輛。

(四)在火車鐵軌下方建設一條隧道,銜接車站路和登能路,讓來自麻坡路的輕型車輛例如汽車、休旅車和摩多,沿著車站路直駛進入拉美士鎮。

(五)根據承包商建議的“在舊清真寺原址河旁的鐵軌下,建立一條新路銜接到巴剎路”,有關出入口須適用予任何類型車輛,並不影響水流和交通安全。

(六)為擴建天橋工程而設的臨時通道看似狹窄和陡斜,希望承包商加以關註,以確保臨時通道啟用後的安全性。

(七)雙軌火車工程新建的鐵軌橋墩,比舊軌橋墩的距離更為狹窄,居民在去年12月面對水災威脅時感到擔懮。新建鐵軌橋墩的設計,必須確保水流通暢以免河水高漲。

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