今年公佈隆發展大藍圖 卡立沙末：解決區內老問題
（布城1日訊）聯邦直轄區部長卡立沙末指出，其部門計劃在2020年內完成多項計劃，同時解決區內拖延多時的老問題，其中包括今年內將公布及展示的“2040年吉隆坡發展大藍圖”至頒布憲報。
他說，他在2018年時迫於無奈才將早於2012年完成，卻遲遲不被憲報頒布的“吉隆坡2020城市大藍圖”在憲報上頒布，惟今年將會正式去完成“2040年吉隆坡發展大藍圖”，包括會為此展開討論及辯論，預計今年杪可完成，2021年在憲報上頒布。
卡立沙末日前配合聯邦直轄區日接受媒體聯訪時，談及該部以及各區地方政府在今年的大計時如是指出。陪同出席的有聯邦直轄區部副秘書長拿督羅茜達。
首要解決雪隆邊界問題
卡立沙末還說，聯邦直轄區部還有許多問題有待解決，其中首要解決的一項是多年來造成混淆及問題叢生的雪隆邊界，該部有意在今年內解決這項問題。
他指出，吉隆坡是在1974年從雪州劃分出來，成為聯邦政府所管理的聯邦直轄區，惟直至今日依然面對雪隆邊界模糊問題，而這造成了在管理上的問題，包括模糊地帶應屬哪一個地方政府，甚至在申請執照、繳付稅務或提供服務都面對混淆等問題。
“這包括部分道路無法維護妥當，當中也因為邊界模糊地帶導致。”
他透露，目前雪隆還有18個模糊地帶有待厘清，因此聯邦直轄區部和土地局將就此事與雪州土地局合作，期望能在今年內制定出（finalise）雪隆兩地的邊界。
2月愛護我的直轄區活動 團結3直轄區人民
卡立沙末宣布，今年的聯邦直轄區日慶典主題將沿用“愛護我的直轄區”（Sayangi Wilayahku），在整個2月份分別在3個地區舉行活動。他希望借助歡慶聯邦直轄區日的同時，將3個直轄區的人民拉在一起。
他說，聯邦直轄區是由3個不同且分隔的地區組成，如何讓所有聯邦直轄區的市民一條心，把自己當成是“聯邦直轄區人”，是一大挑戰。
他補充，在前朝執政時期，納閩的人民或覺得待遇不如吉隆坡或布城，而新政府要做到不偏袒，讓3個直轄區都有著同為聯邦直轄區人的感受。
卡立沙末還提到，該部要將聯邦直轄區打造為“精明直轄區”，並交由各地方政府、私人界及大馬計劃（PLAN Malaysia）所組成的委員會，根據全國指南進行。卡立沙末表示，該部也註重城市再發展計劃，期望被擱置計劃都能重新發展，其中被擱置超過20年的人民廣場（Plaza Rakyat）有望在今年內完成，惟還有很多問題待解決；政府也計劃提供獎勵金給發展商，協助發展一棟有三四十年歷史的5層樓組屋。
此外，卡立指該部也註重城市貧窮問題，去年杪已召開研討會及成立一個包含各領域專業人士的委員會，負責研究造成城市貧窮的原因及解決方案。相關藍圖6月出爐。
布城重啟單軌火車計劃
卡立沙末透露，聯邦直轄區部在布城有更重大的計劃，即重新啟動單軌火車（monorail）計劃。
布城單軌火車計劃是於2004年中旬擱置，聯邦直轄區部於本月初宣布重啟該項計劃，並有望在2025年竣工。
布城單軌火車計劃當初的設計是建設兩條路線，其中之一有12公裏長、設17個站點；另一路線為6公裏長及設有6個站點；單軌火車工程將會使用已建好的基設，包括橋樑及隧道，而聯邦直轄區部將聯同交通部就火車路線進行商討。
卡立沙末指出，這項計劃會交由交通部負責，直轄區部將協助，主要是在重啟計劃中，火車路線將擴展到包括進入賽城、加影、汝來等地，甚至銜接至東海岸鐵路（ECRL）等路線，而不僅局限在布城範圍內。
他在被問及該計劃目前進度時表示，直轄區部會與交通部討論，更多詳情需向交通部查詢，惟據他所知目前已有幾間公司表示對該計劃有興趣。