新建替代路成飆車熱點 居民盼增設路墩減速
（新山22日訊）為解決交通阻塞問題而新建的新山烈光鎮（Taman Desa Cemerlang）往來億成鎮（Taman Ehsan Jaya）替代道路，今年9月開通後，長達近2公里的筆直路段卻被飆車族濫用。附近居民申訴此問題日趨嚴重，不僅干擾睡眠，也引發道路使用者的安全隱憂，希望當局能在這個路段增設路墩減速。
居民指出，該路段幾乎每日入夜時分就會迎來飆車族，而在飆車過程中所發出的吵雜聲相當擾人，周末或假日前夕情況更甚。
盡管當地警方在接獲居民通報後，不時會到該路段設路障取締飆車族，但當地居民認為，這只能暫時解決當下問題，無法一勞永逸，希望新山市政廳能從道路基礎設施方面著手。
交通工具車速也太快
居民也透露，使用該路段的交通工具車速太快也是個問題，位於億成路（Jalan EJ）與億成5區（Jalan EJ 5）交界處的保安廳前，上周才發生一宗死亡車禍，一輛從保安廳前準備轉彎的車子，一時不察而撞上一輛在筆直路段高速行駛的摩多，導致摩多騎士身亡。
為此，以烈光鎮居民委員會（JKP）協調員林國泰及億成鎮多個居委會主席，連同當地居民今日召開記者會，同時邀請地不佬區國會議員鍾少雲、其特別助理林益磐、新山市政廳市議員安德魯、烈光鎮警局代局長賽阿都阿茲等人出席對話會。林國泰指出，自從新替代道路開通後，受影響的區域包括億成1至6區、烈光鎮胡姬組屋，所有居民人數達上萬人。
除了飆車族出沒幹擾當地居民休息，該筆直道路平時也有不少車輛及摩多以高速行駛，居民出入住宅區的安全令人擔憂。
“而且這裏附近的工業區有多達1180家工廠，每天會有不少重型車輛走這條路前往其他地區，再加上轎車也會在上下班的高峰時段駛入，導致當地車流量頗高。”
他也抨擊，該區在過去18個月已更換3位市議員，而當地居民也不曾見過負責該區的市議員，雖有多次與有關單位接洽，問題仍不獲解決。
抄捷徑駛入住宅區內道路
億成4區居委會主席黃鈺茱表示，單單該區就有282戶居民，她曾就有關問題致函新山市議員，並提呈藍圖建議市政廳增設路墩及車輛高度限制欄桿。
獲知只能增黃色減速線
“一些重型車輛相信是為了抄捷徑而駛入住宅區內的道路，不僅危險也導致住宅區道路經常出現坑洞。”
她建議當局在住宅區範圍的入口處，增設靈活式的車輛高度限制欄桿，禁止重型車輛進入。
鍾少雲表示，他已就此事聯系新山市政廳秘書，但負責官員卻告知當地不適合增設路墩，只能大幅增設黃色減速線。
他說：“一般上，根據新山市政廳的作業程序，處理增設路墩的要求通常需要3至4個月的時間，所以希望居民能耐心等候。”
不過，林國泰表示，當地居民堅決反對僅增設減速線的建議，堅持只能增設路墩來解決問題。
鍾少雲則回應，他會繼續向市政廳反映居民的要求，且須待市政廳技術小組審核才有結果。
特定情況才設路墩
林益盤指出，根據新山市政廳的標準作業程序，一般只能在特定情況下才會通過增設路墩的申請，如：學校、宗教場所、車禍發生率嚴重偏高、一方嚴正促請當局增設路墩。
他解釋，當局在增設路墩這方面非常講究，不能隨意行事，因為一旦有者因撞上路墩而發生意外，可就此向法庭提告市政廳。
安德魯表示，他3個月前在道路委員會的會議上，便已提出在當地增設4個路墩的申請，惟當局表示需要一些時間來處理及審核，他相信很快就會有結果。
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