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巴生市區修路緩慢 陳彼得:建築廢料棄車位

(巴生15日訊)巴生社會工作者陳彼得申訴,巴生市區道路提升工程善後工作緩慢,泊車位也留下大量建築的廢料,結果形成“破窗效應”,導致許多都將垃圾丟棄在此,包括多輛廢棄的摩多。

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巴生新城州選區獲大馬道路檔案系統(MARRIS)300萬令吉撥款,並動用100萬令吉作為提升巴生市區基設之用途,包括維修和提升11條道路。其中包括提升巴生市區務邊巷到吳福發路的行人道與溝渠工程,並由市議會委任承包商,從9月25日至明年1月14日進行工程。

多輛廢棄摩多

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據陳彼得巡視瞭解,雖然距離原定竣工期尚有一個月的期限,但務邊路行人道和溝渠提升工程已近尾聲,泊車位上的建築廢料遲遲不見移走,令不少商家投訴。

他認為,該行人道工程已近完工,而這些建築廢料一早便應分階段清理,而非等到所有工程竣工才移走。

他表示,承包商霸佔多個停車位,擺放建築廢料,如沙石等,結果讓垃圾蟲見機不可失,紛紛將垃圾如木棧板、飯盒及塑料袋等都丟棄在此,就連摩多也被丟在該處。

他說,被丟棄在停車位上的細沙也已近日雨季的問題而重新流入溝渠,導致這項提升工程恐功虧一簣。

“市議會尚嚴厲取締霸佔公共空間的商民,但卻沒以身作則,讓所委任的承包商霸佔泊車位。而且,行人道上也遲遲沒安裝上溝蓋,不僅容易讓人將垃圾重新丟入溝渠,也對途經的路人安全構成了威脅。”

陳彼得聲稱,商家和居民都會趁著農曆新年前大掃除,若這些廢堆再不移開,恐會有更多的垃圾被丟棄在此,結果環境衛生變得更嚴重。

他直言,提升工程一般只需不到一個月就可竣工,惟承包商卻需三四個月時間來進行,其效率有待加強。

他不排除,市議會所委任的承包商同時間也處理多項工程,以至人手不足,所以才需數個月時間完成工程。

他建議,市議會把工程分發予不同承包商,否則共用一個承包商將導致人手調動上分身乏術,造成工程進度緩慢,同時也須確保所遴選承包商有效率,才不會衍生各項民生問題。

 

 

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