隆往檳僅1小時 飛行車明年起飛
（吉隆坡17日訊）企業發展部長拿督斯里禮端尤索夫告訴國會，該部已為了將於今年底正式推介的飛行車，而與交通部著手草擬飛行車指南、政策及申請執照條例。
他還預告，明年就可以實現一小時就能從吉隆坡飛往檳城的體驗。
“我可不是自說自爽，這是私人界企業家和高科技供應商討論出來的成果。”
與交部草擬指南
對土著團結黨馬日丹那區國會議員拿督瑪絲艾米雅蒂詢問能不能“搭順風車”時，禮端尤索夫打趣說：“真主保佑，我們可以一起飛，因為（飛行車）原型擁有2至3個乘客座位，我們可以坐在對方的隔壁。”
針對巫統林茂區國會議員詢問企業發展部是否已準備好為飛行車領域提供生態系統支持時，禮端尤索夫說，企業發展部經於9月5日與交通部舉行交流會，以確保我國能開始發展空中運輸領域，並建立其生態系統。
他說，企業發展部也已經與民航管理局、馬來西亞測量與圖測局以及通訊與多媒體委員會，就發展空中運輸領域的方向與需求進行討論。
“有乘客座位的（飛行車）原型工作正在進行中，料將於今年年底推介。”
禮端尤索夫也多次聲明，飛行車計劃由本地私人公司主導及100%出資，若無法按照原定計劃進行而蒙受虧損，政府也不會承擔任何損失。
他指出，世界經濟論壇曾於2016年時，預測空中運輸領域將於2030年成為主要運輸方式，而普華永道（PwC）也在其報告中估計空中運輸領域的價值，將於2020年達到1270億美元。
“馬來西亞將分階段落實空中運輸領域的發展，以確保國家為2030年符合這個領域的需要做好準備。”
我國擁飛行車領域人才
禮端尤索夫透露，有一家在24個國家營運的飛行車公司，老板就是來自馬來西亞的青年。
“世界頂級會計師事務所普華永道（PwC）認可這家公司為世界第三的飛行車公司。”
“但我被告知，這家公司即將成為世界第一。”
他在受詢時說，這顯示馬來西亞不但在飛行車領域擁有人才，而且早已擁有在飛行車領域發光發熱的條件，只是我國過去仍未為這個領域在我國設立基地做好準備。
禮端尤索夫不願透露由馬來西亞青年擁有的處事車公司的名稱，僅表示這家經驗豐富的公司，在南美洲提供涉及安全與保安的空中輸送服務，而日本一家缺乏空中運輸領域人才已久的大型企業，最終也獲得這家公司的服務。他說，對馬來西亞人才受到先進國的認識，並邀請他們提供服務，他感到驕傲。”
“這證明馬來西亞孩子的能力，可是，倘若我們不給予他們獎掖、我們不提供生態系統、我們不立法，我們將無法吸取這方面的技術與知識，讓這個領域發展得更遠。”