獅航空難初步調查 印尼歸咎波音設計

（紐約、雅加達23日訊）印尼廉航獅航波音737 MAX 8客機去年10月失事，造成189人罹難。美國《華爾街日報》報導，印尼調查人員在調查報告初稿歸咎客機設計出錯、監管出現漏洞等，正式的報告將於11月出爐，將是首度有政府官方調查釐清空難原因。

《華爾街日報》引述印尼調查人員消息指，當局在調查報告初稿歸咎波音737 MAX 8客機設計有問題，自動防失速系統懷疑感應器讀數出錯下，會不斷自動把機頭按下，機師卻無法以人手操控取代，而埃航今年3月空難時也出現過類似情況，但當局在兩宗空難先後在5個月內發生後，才宣佈全球737 MAX 8客機停飛。此外，報告也歸咎美國監管機構把關不嚴，以及一連串機師及維修失誤等等。

美監管機構把關不嚴

波音發言人拒絕回應《華爾街日報》的報導。印尼交通安全委員會則強調，在報告11月發表之前不會回應有關消息，又稱初稿在8月底已交予波音、獅航及美國聯邦航空管理局傳閱。