第五分部準備就緒 東鐵隨時復工

（甘馬挽28日訊）中國交建東海岸鐵路項目總經理部第五分部目前已為東鐵計劃復工準備就緒，一旦獲得總經理部的正式指示，就能全面投入動工。

第五分部負責承建彭亨關丹橫跨登嘉樓吉利地全長82.4公里鐵道工程，分部辦事處位於登州甘馬挽。

第五分部辦事處高層人員今午舉辦媒體匯報會指出，東鐵項目全長644公里，將分為八個分部施工，而第五分部就是負責關丹至吉利地的鐵路工程範圍，並且分別在4個施工點，即甘榜查邦(Kg.Chabang)、媽拉甘(Mak Lagam)、雅姆(Jabor)及雅凌森林保留區(Hutan simpan Galing)進行。 

分部外聯部副部長王鵬在匯報會上披露，這段鐵路工程在彭亨州及登州境內各佔38.1公里及44.3公里，其涉及的地基工程範圍長達72.3公里，佔了工程87.8％，其中62.1公里範圍都需要進行地基處理的工作。

建18座橋樑長7.21公里

“同時，配合鐵路工程的進行，第五分部需建18座橋樑，長度總共為7.21公里，佔了這段鐵路的8.8％。另外也涉及一段全長2.866公里的隧道工程，亦佔了這段鐵路的3.5％。”

分部披露，自從大馬政府宣布東鐵復工及重新推介至今，第五分部已經從各方面作好準備，包括整理及確保所有工程圖紙及文件都獲得有關當局的批准，也確保遵守工地安全、員工健康及環境等條規都符合大馬政府的要求。

另外，第五分部負責人也安排媒體巡視甘馬挽河大橋工地，按計劃，一旦正式動工，該分部將於當地興建一座大橋，橋身長達524公尺，包括17個承台及2個橋台承台，一旦完工，它將銜接東鐵甘馬挽朱蓋站至關丹遮拉汀站。同時，該分部負責人也帶領記者巡視媽拉甘施工點的工地情況。

員工期待動工日

任職於第五分部的員工接受媒體訪問時都為東鐵復工感到高興，同時也對正式動工之日充滿期待。

任職於健康、安全及環境部的莫哈末利茲旺（30歲）披露，東鐵計劃暫時擱置的10個月期間，他們並沒有因此暫停工作，反之，其部門利用這個空檔重新檢討工地範圍所有涉及員工健康與施工安全的措施及指南，也嚴格檢討工程對於環境的影響，盡量避免工地對環境帶來破壞或引起民生問題。

“目前，我們依然持續與環境局及職業安全與衛生局保持緊密聯繫，確保所有需要獲得審批的文件都獲得當局批准。一旦正式動工，我們也會分組在各施工點進行巡視及檢查。”

任職於公關關係部的鄭文琳（42歲）擁有豐富的工作經驗，她於2017年12月就加入中國交建，不過在東鐵項目宣布暫時擱置期間，她則到其他私人企業工作，直到政府宣布東鐵復工後，她才重新回到中國交建，於第五分部服務。

“我一直都期望能回到這裡上班，因為中國交建與本地公司比較之下，有許多不同之處，包括公司員工之間的相處及良好的工作文化，都是讓我欣賞的地方。”

任職於品質控制及保證部的沙哈妮（25歲）指出，她加入中國交建並在第五分部任職僅3個月，她非常滿意公司為員工提供的基本設施，包括體貼地為穆斯林員工設立祈禱室，同時也樂意教導員工及分享知識。