宣佈至今8個月 提升渡輪9000萬撥款未到手

星報引述消息指出，從陸兆福宣布撥款至今已有8個月，這筆款項至今仍未下放給國家基建公司。

該報的消息來源指出，檳城渡輪每年開銷約3100萬令吉，但年收入只有700萬令吉，虧損2400萬令吉，而渡輪保養及維修經費已占據開銷的一半。一些渡輪年過40，越殘舊的渡輪需更昂貴的維修經費，讓渡輪營運單位備受壓力。 

檳城渡輪服務是在1920年啟用，即將服務滿100年，渡輪營運權於去年5月從檳城港口有限公司轉交給國家基建公司。

針對撥款未到一事，國家基建公司首席執行員辦公室回應指，該公司將在適當的時候公布檳城渡輪的發展計劃詳情。同時，陸兆福被詢及時也說，此事交由國家基建公司主席兼首席執行員拿督莫哈末哈茲蘭回答。

渡輪服務入不敷出，國家基建公司子公司RapidFerry主管奧斯曼阿米爾向星報指出，該公司已探討通過數個方案，包括推廣政府單位與企業項目的包船服務，以提高渡輪乘客量及收入。

“RapidFerry將與檳城環球旅游機構及檳城港口有限公司討論，推出郵輪靠岸檳城時，為郵輪乘客提供的渡輪旅游配套。”

檳首長曹觀友則說，州政府將盡快安排會議，讓國家基建公司及RapidFerry的主管講解檳城渡輪的發展計劃。