當希盟政府提出繁忙時段徵收“擁堵費”以及非高峰時段免費使用特定大道的消息傳出後，我第一感覺是政府終於願意踏出第一步，儘管這一步距離當初的承諾已經有大半年了，但遲來總比沒來好吧！ 有人說大道收費的始作俑者是現任首相敦馬，沒錯！當初確實是這位備受爭議的領袖把所謂的私營化帶入大馬，但別忘記，這位領袖離開我國政壇超過15年，期間經歷了2位首相，也包括自命為網紅的前首相納吉，若這名前首相是為民解困的話，為何在他執政期間不把大道收費給廢除呢？在他執政期間，國家的聲譽幾乎墜入谷底，印象最深刻的是當我們出國旅行時，不敢承認自己是馬來西亞國民，因為就連日本導遊也會說大馬的高官貪污很出名。 不僅如此，當“擁堵費”一詞傳出後，這名網紅前首相更出言說，大道晚上免收費是沒有邏輯的，在晚上只有真鬼、酒鬼、賣淫者以及LGBT還醒着，而馬華的一名女領袖更把晚上大道免收費與飆車黨扯上一起，在看完這兩名現任反對黨代表的言論後，我只能說現在的反對黨實在不接地氣，說他們閉門造車還算客氣，應該用“井底之蛙”來形容才正確。 我曾是一名夜班記者，上班時間是傍晚5時至凌晨1時，恰恰就是在大道免收費時段，別忘記，如果半夜有其他意外，我還必須奔馳在大道上出外採訪，此外購物廣場的下班時間是晚上10時，距離大道收費時段僅差1小時，還有乘搭班機的時間很多時候是在半夜出發，再來從金馬崙運輸蔬菜來吉隆坡，從印刷廠載送報紙的工友，他們奔馳在大道的時間也是在大道免收費的時段，只是我們沒去注意。 說句笑話吧，有一天一名小朋友與媽媽到巴剎買菜，他看到蔬菜時就問說，這菜是早上才摘下的嗎？媽媽說半夜當你還在睡覺時，菜販從好遠的山上把菜運送來的，也因此你才可以吃到新鮮的蔬菜；很多時候我們不曉得乍看之下好像沒什麼了不起的事務，其實它的存在是經歷多少人的辛苦才能獲得，這也包括了長途巴士司機，以及我們尊敬的每一位值班醫護人員。 我們都知道睡眠時間應該是11點至清晨時分，但很多人為了生活，寧願犧牲優質睡眠時間，然後在這夜闌人靜之時努力工作，請尊敬每一位在深夜工作者，因為有你們的付出，社會才能不斷邁進，還有別把夜生活的人標籤為壞人，比如酒鬼、賣淫者或飆車黨。 記者／何建興
