第三季賺9.16億 亞航派特別息40仙

首9月凈利破20億大關

第三季營業額因總撘客增加9%，按年起6.58%，至26億零879萬4000令吉，推高9個月營業額10.3%，至77億7960萬4000令吉。

不過，第三季承載率從前期的87%下滑至82%，歸咎於載客量追不上載能擴大16%腳步，但每單位乘客營業額因平均機票價格增加，按年微漲1%。

展望未來，亞航集團透過文告指出，今年第四季營運環境有所好轉，加上年終佳節假期近在眉梢，集團承載率有望企穩，總體機票價格也將按年走揚。

“集團正朝全年85%承載率目標邁進，同時將繼續貫徹‘一個亞航’措施來進一步削減成本、改善總體營運效率與緊密觀察各個航線獲利情況。”

該公司補充，所有航空公司獲利均被高燃料價格影響，亞航集團將維持所有業務的成本秩序、提高營運效率來確保維持健康的盈利賺益水平。

泰印日業務蒙虧

“受燃油價格走高影響，董事部對2018財政年表現感到審慎，但燃油價格在12月回落將有利提振12月，乃至2019年營運表現，因此董事部有信心今年將取得凈利。”

整體業務業務方面，亞航泰國、印度和日本業務分別蒙虧8億2670萬泰銖、30億8210萬印度盧比和3530萬令吉。為扭轉乾坤，未來亞航泰國將繼續開拓中國與北亞市場，同時提高飛機使用率和進軍印度市場；印度亞航則將專註開拓國內市場和擴大機隊拓展國際市場；日本業務將專註提高飛機使用率和開拓新航線。

此外，亞航集團未來將努力把印尼和菲律賓業務扭轉乾坤。