魏家祥：國庫控股公司參與 第三國產車變相用公款
（亞依淡4日訊）馬華署理總會長拿督斯里魏家祥說，雖然政府口口聲聲保證第三國產車計劃不動用公款，但企業發展部長禮端尤索夫指將負責第三國產車計劃的兩家公司的其中一家竟是國庫控股虧損第二多的公司，因此，他認為，這等同是政府變相動用公款來發展第三國產車計劃。
“雖然希盟政府有權不聽民意，並執意推行上述計劃，但政府不能違背之前的保證和承諾，即不會在任何時候為上述計劃動用公款，包括提供任何形式的補貼，以確保公眾利益不受損害。”
也是亞依淡國會議員的魏家祥是於週四晚通過面子書發出上述質問。
“政府已多次保證第三國產車計劃將由私人企業投資完成，且不動用分文公款，但禮端尤索夫週四宣佈的計劃合作夥伴──Silterra和CTRM ，都足以推翻政府的保證。”
他說，Silterra是在敦馬哈迪第一次任相期間成立，它隸屬國庫控股（Khazanah），且過去一直是國庫控股的第二大虧損來源，直至2011年，Silterra在10年期間累計虧損達73億令吉，且多數由國庫控股埋單。
“至於CTRM則應該是丹斯里賽末達的多元資源工業集團（DRB-Hicom Group）旗下大馬合成材料工業研究有限公司（Composites Technology Research Malaysia Sdn. Bhd.）的縮寫。值得關注的是，寶騰也在多元資源工業集團旗下，而政府就曾在近期撥出27億令吉作為輔助寶騰的軟貸款和補助金。”
他認為，禮端尤索夫提及的這兩家合作公司，已動搖了政府不動用公款的保證，況且貿工部還答應政府會為第三國產車計劃提供援助，而這也意味，政府可能會提供軟貸款，或推行其他可能損害消費者利益的監管措施。
“希盟政府一再強調國債超過1兆令吉，卻罔顧民意執意推行第三國產車計劃，雖然政府一再保證不會動用公款，卻又不敢執行我在8月份就提出的要求。”
他當時所提的要求包括：1.不會實行保護關稅政策、2.避免汽車價格上漲、3.若第三國產車計劃陷入財困，政府不會給予任何形式的援助，包括直接貸款、補助或擔保、4.政府不會給予任何特別待遇及間接補貼，包括通過第三方挪用公款高價收購有關公司的產業。