（檳城18日訊）盛產榴槤的檳城浮羅山背每逢假日引來許多車輛，常導致路面寬度有限的大街交通堵塞；檳島市政廳擬拆除大街中央的停車格，以騰出更多空間疏通車流之餘，又計劃把停車格改設在大街兩旁。當地市民擔心此舉畫蛇添足，對疏解交通毫無幫助，明日會派代表到檳島市議會反映問題。
過去半世紀，浮羅大街兩旁是戰前屋，大街中央則一直保留噴水交通圈和停車格，並種有數棵棕櫚樹。後來為增加更多停車格而移走棕櫚樹，如今共設有15個普通停車格、2個德士格，以及12個摩多停放格。
雖然停車格增加，但來往車道的路面寬度一直不變，檳島市政廳基本設施及交通委員會主席陳成吉指出，當局常接獲市民投訴，指當地交通越來越堵塞。
他接受《光明日報》訪問說，他相信當局初步擬定的計劃，可解決浮羅大街交通癱瘓情況。
“拆除中央停車格後，該路便沒了分界，路面變寬，讓要道交通更舒暢。但道路兩旁，會重劃為數不多的停車格。”
他說，此計劃耗資不多，若一切順利，或1個月後便可提呈計劃圖測，2個月後即可尋求通過和落實。
“追根究底，駕駛人士都不守交規，常貪圖方便，在有限的路邊隨處停車購物，不到附近的停車場泊車，才會引起交通堵塞。”
他說，大街兩旁全是老商店和老房子，路面沒辦法再加寬。隨著當地人口與造訪遊客增加，加上駕駛者老是違例停車購物，懶惰心態加劇交通問題。
應善用大停車場
檳島市議員魏祥敬說，浮羅市民對拆除大街中央停車格以加寬路面沒意見，只是不讚成拆除之後，又在大街兩旁再設新的停車格。
“因路面積有限，設停車格只會導致交通堵塞問題又捲土重來，這與原有情況沒分別。”
他說，當地市民認為，浮羅大街在舊巴剎遷移後，舊址已改成寬大停車場，至少有60個停車格，外地民眾應該善用。
此外，該停車場旁，最近也開闢新的停車場，約有逾50個停車格，泊車方便，只缺明顯的停車場指示牌。這意味，浮羅市鎮共有2個停車場，可應付逾百輛車需求。
他說，當地市民將委派代表，明日到市議會上反映意見，供與會的檳州公共工程局研討方案。
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