首相：消費國難富 國產車3.0讓大馬轉型

他日前接受《當今大馬》專訪指出，現代汽車的生產非常複雜，因此長期投入於汽車製造業，將可以快速提升大馬的專業技術水平。

剛結束訪華行程的馬哈迪稱，汽車製造業需要工程和研究的技術來支撐起這產業，通過國產車計劃可以逐漸提升我國的技術水平；並分享他在中國的觀察所得，包括中國是如何成為世界的主要生產商。

“為什麼我們選中製車？因為汽車的全球市場是最大的，儘管車價很高，但是人們還是願意花錢買車。中國每年就生產了3700萬輛車。”

詢及第三國產車重走普騰舊路，馬哈迪認為，在初期階段時，實施保護政策是必要的選擇。

“第一款國產車在1985年推出，今日去其他發展中國家看看，他們都沒有國產車，只有我們有。但是我們從來不對自己所有的東西感到驕傲，卻轉向國外購買（汽車）。

儘管馬哈迪對其國產車計劃充滿熱情與理想，也坦承這計劃需要使用較長的時間去實行。