助經濟發展 增就業機會 納吉失望腰斬隆新高鐵
（吉隆坡30日訊）前首相拿督斯里納吉說，雖然希盟新政府有權力取消隆新高鐵計劃，但他對政府倉促腰斬此計劃感到失望，因他認為該項計劃有助產業升值、加速地方經濟發展及增加高收入就業機會。
他週三通過個人面子書發帖呼籲政府的運作更加透明，且在作出任何決定前都應該先開會談判，因為此事將對大馬人民未來的經濟、就業機會及就業類型造成影響。
“我覺得，我有責任說明，此項目是由前朝國陣政府與新加坡政府共同決定的。”
他說，新政府宣稱這項計劃的成本是1100億令吉，而大馬與新加坡的聯合委員會今年初估計的成本是約720億令吉，其中涵蓋支付給大馬人民的徵地費，而相關估價是根據國際標準進行的。
“至於真正的成本只能等到今年12月28日完成招標後才知道，因為關於造型設計、興建、所有鐵路的費用及保養，以及隆新高鐵的高鐵資產屆時才定案。”
“對於此事，政府應該告訴我們，他們是怎樣算出1100億令吉的數字？是否這個數字是隨著政策而增加，就和計算一兆令吉‘國債’的方法如出一轍？”
“我也很吃驚敦馬哈迪聲稱，隆新高鐵對大馬不會有分文回酬的說法。”
他指出，事實上，類似隆新高鐵的基建計劃，其帶來回酬及好處的方式在於讓產業升值、加速地方經濟發展、技術轉移、增加高收入工作等就業機會，包括吸引來自新加坡的專才及遊客。
“我要問問馬哈迪，沒有收費站的泛婆羅洲大道與中樞大道、輕快鐵、捷運及單軌火車計劃是否只有車票收益的回酬而已？肯定不是。”
他說，這些基建計劃為國家帶來的回酬是來自加速經濟的層面，政府從更活躍的經濟獲得稅收，至於人民則享有設備及工作機會，因為屆時的互聯會更容易。
“這與興建隆新高鐵的道理是一樣的。我要告知大馬人民，吉隆坡的航班是全世界最繁忙的，因此，銜接吉隆坡與新加坡路線的需求將非同凡響，也因為如此，隆新高鐵是真正利惠國家的建設。”
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