藍色德士挺解散SPAD 盼中止Grab 統一收費
（吉隆坡24日訊）藍色德士有限公司（Big Blue Taxi）創辦人兼顧問拿督三蘇巴林表示，他支持新政府解散陸路公共交通委員會（SPAD）的決定，並提出數項改革建議，包括中止Grab和電召車服務（e-hailing），以及統一全國德士收費，讓德士行業回歸根本。
他說，Grab已宣佈準備好會見首相敦馬哈迪商討合作方式，但他希望首相拒絕這項會面，因為Grab在過去幾年已打破不少德士業者的飯碗。
他今日召開記者會時也希望新任交通部長陸兆福公正執行職務，維護國內德士司機的生計，尤其是佔絕大部分的巫裔司機。
三蘇巴林向交通部提議，只允許一個平台管理德士行業，執法單位全權交由陸路交通局負責，不必外包。
“我們會在近期內與交通部長會面，提出以上建議，也會推荐我們的手機應用程式（Apps）作為統一德士服務的平台。”
他強調將免費提供這個平台給政府，德士服務和操作須完全依照法令，只要依法行事，獲得政府發出的執照，就不會再出現任何課題。
吁杜絕朋黨文化
另一方面，三蘇巴林要求交長撤銷前朝政府朋黨公司持有的德士執照，杜絕朋黨文化，以及拒絕委任有政治背景的人領導政聯機構，並大力推荐曾獲2015年檳城土著企業家獎的商家拿督斯里阿里夫丁出任聯邦土地統一與復興局（FELCRA）、聯邦土地發展局（FELDA）或朝聖基金局主席一職。
“我也呼籲納莎集團重整旗下的德士。他們有約5000張德士執照，是我國最大及最久的德士業者，近年來卻沒有發展，我希望他們可以為德士業重振聲威。”
之前，三蘇巴林曾反對丹斯里依沙擔任SPAD主席，更自薦出任SPAD顧問。大選後，他卻要求新政府保留SPAD。
他向來不滿前朝政府允許Grab操作，並在大選投票日前夕公開呼籲全國德士業者支持希盟，並要求希盟在執政後廢除Grab和電召車服務。
“一直以來，我們的心聲被忽略，所以我們全力支持希盟，但願新政府可以聆聽德士業者的心聲。”目前，藍色德士旗下有約8000輛德士。
他重申，之前的德士執照都被政治化，包括Grab也是有政治背景。他希望今後不要再政治化德士業。
此外，三蘇巴林將在3個月內從中國引進電子車作為新款德士，以降低成本。
“這款車在中國是第一款電子德士，我們會先引進20輛試跑。”