走遠路才抵通關處‧民眾轟新山新關卡無人行道

2008-12-19

（柔佛‧新山）新關卡全面啟用後，各類問題接踵而來，除了從舊關卡通往新關卡的臨時通道從4條車道變成2條車道引起民眾不滿外，新關卡範圍內的道路未規劃人行走道，方便巴士搭客在大塞車時可選擇下車步行通關也引起民怨。

其中一名往返新柔長堤逾10年的士姑來民眾潘銀沁說，這一次換了新關卡，由於需要走很遠的路才抵達通關處，令她很不能適應。新關卡使用第一天，她必須勞駕丈夫驅車取道第二通道載她返家。

她說，最痛苦的是，自從用了新關卡，塞車時搭客根本不能如以往般可以當機立斷選擇步行過長堤。

週三（12月17日）晚上放工後，她被逼耗費時間排在人群中等候巴士回返新山，過後，巴士又塞在新關卡前，為了加速通關，她跟隨其他乘客一起下車步行，結果一下車就後悔，要穿梭在車輛中，並越嶺過關。

她認為，政府應體恤在新加坡打工的民眾，加強管理關卡車站的效率，並增建人行道，讓搭客在關卡出狀況時，隨時可以應變下車步行。

她指出，如果情況沒有改善，這樣的日子，她不知道自己是否能挨下去。

擠巴士跌倒

另一名家在百萬鎮，並在新加坡打工6年的潘淑儀在關卡啟用的第一天早上就嚐到在新關卡擠巴士，並跌倒在地的滋味。

晚上放工時，因為已經很疲累，不想浪費時間等巴士，她便與友人結伴從兀蘭步行過長堤，沒想到舊關卡已經被封鎖了，她們只好一路沿著道路步行到新關卡。

她指出，她們不但冒險越馬路，還不斷穿梭在車輛中，而且一路的路程是翻山越嶺，花了逾半句鐘終於看到新關卡，汗流夾背的她們感覺自己好像爬上了雲頂。

她說，至於跌倒的事是因為那次她好不容易摸上了出境處，找到了車站，結果車少站台窄人多，擠在人群中的她，看到巴士來，趕著擠上巴士，卻被推跌坐在地上，當時她好怕給人壓到，不管三七二十一及時捉住身邊一名男人的褲管，才好不容易站立起來。

她表示，“這個經驗好可怕，由於當時大家都急著要擠上巴士，根本沒有人伸出援手。

另一方面，儘管不少民眾對新關卡的運作有怨言，但還是有國人稱讚大馬的新關卡設計比鄰國的關卡有氣勢，令乘巴士入境的遊客留下深刻印象。

在新加坡從事設計工作的張先生說，當他步入新關卡，室內設計採用的粉色系列，讓人感覺活潑、輕鬆，不如鄰國的關卡予人冷冰冰的感覺。