巴士車站搬遷風波‧從沒支持搬遷計劃‧楊文來要章欽道歉

此外，安東尼提到，鄧氏指商家早在搬遷計劃決定前已獲諮詢，但根本毫無此事，商家都未有機會作出反對，已被要求搬遷。

巴拉卡斯則聲稱，身為人民議士的鄧章欽，應是反映人民心聲，而非還在互相推卸責任和作出不實指控。

他表示，對鄧氏在報章上的言論感到失望，鄧氏應親臨現場實地瞭解情況，聽取民意，而非在指責他們的作法有如反對黨。

非因反對而反對

不滿鄧章欽立場

楊文來也對鄧章欽要求民聯代議士摒除反對黨心態的看法不表認同。“我們的反對並不是因為是反對黨，而是為民爭取利益，相反的，鄧氏仍有此立場，才是令人感到失望。”

他說，如果鄧章欽仍認為他們是因反對而反對，那是大錯特錯，大家的反對是來自於保障公眾與商家權益。

他對一些巴生市議員仍不斷努力協助他們保有巴士車站表示感謝，並希望鄧章欽應以他們為學習榜樣。

“不回應無聊要求”

鄧章欽：當時應提反對

針對楊文來要求道歉的說法，鄧章欽表示，他不會對無聊的要求作出任何回應。

他也挑戰楊文來說，若他（楊氏）在國陣時，沒支持這項計劃，為何沒在當時馬上提出反對，而等至今時今日才成立委員會反對此計劃。

對此，他要問楊文來，“是否在當初沒有勇氣，如今才敢大聲說出來。”

他說，實際上，巴士車站搬遷計劃早在兩三年前已提出和定案，然而，在當時身為巴生區國會議員兼貿工部政務次長特別助理的楊文來，卻沒採取任何行動作出表態。

他聲稱，這項計劃並非秘密，早在決定時便已公開宣佈，他不明白為何到了現在才有人反對。

提到他當初仍是反對黨州議員在處理此事的態度時，他堅稱，他當時基於巴生的整體發展，贊同搬遷計劃，而如今反對黨已成執政黨，他的立場同樣一致，沒改變。

此外，鄧章欽說，各有關當局及受影響的單位曾在三四週前進行對話會，但未見有反對之聲。

他說，沒有一個計劃是獲100%認同，一切是以大多數人的利益為重，而他代表的也不是少數人的意見，必須以大眾為主。

“無論是反對黨或已成執政黨，都不會因反對而反對，而是以巴生的整體發展和利益為考量。”

他強調，在任何發展計劃下，最重要的要求之一，是必須確保安全。

工程只完成75%

巴生北區車站再延遷

原定於12月13日搬遷的巴生北區巴士車站，基於設在中路仙特拉的新巴士終站未竣工，而二度展延至12月27日搬遷。

自這項搬遷計劃定案後，即引起種種反對聲浪。儘管如此，巴生市議會仍堅持於11月中議決在12月1日搬遷，但較後卻因新車站未完成善後工作而展延至12月13日。

當局又因新車站未能如期全面竣工，第二度延遲搬遷工作。

據瞭解，為了讓13日的搬遷工作順利進行，巴生市議會相關部門連同十多名市議員週三（12月10日）前往新車站視察時，發現新車站的大部份公共設施竟未完成。

根據可靠消息，新車站的工程至今僅完成75%，還有許多基設未完工，包括橫跨長途巴士站和普通巴士站的行人天橋、水供、食堂煤氣設備等。

有鑑於此，當局惟有決定展延搬遷，並要求發展商務必在12月23日竣工，以便可在27日順利完成搬遷工作，並投入運作。

與此同時，巴生市議會早前針對發展商一再展延搬遷發出微言，並議決一旦新巴士總站無法如期於12月27日正式啟用，市議會將對發展商採取罰款的懲治。