GrabCar搶走學生客源 副主席：打擊德士業生計

“學生當然會選擇收費最便宜的召車服務。同時，我們德士業者也發現，有一些GrabCar服務車主會偷偷將學生直接載入學校宿舍。”

他透露，依據條例，外人包括德士業者是禁止進入校園內，但由於GrabCar服務是使用私家車，可能保安員誤會他們是學生家屬，因此才會讓他們直接通行入校園內。

另外，古邦巴素、新篤、黑木山、樟崙、日得德士公會主席阿都拉透露，當地很多德士業者的生意都是靠學生召車服務來維持生計，更可說是他們唯一的收入來源。

他直言，現代很多學生都會自行駕車或騎摩多，已經少有人會召德士的服務，如今有了GrabCar服務，使到德士業者受到打擊和生活受到大壓力。

德士乘客獲保險保障

“無可否認，雖然GrabCar服務的收費是比德士來得便宜，但顧客的安全沒受到保障，因搭德士的乘客是獲得保險保障，GrabCar服務則沒有。”他強調，很多GrabCar服務車主都屬兼職，本身有正業，可是德士業者則是100%靠載客生意為生，如果生計繼續被打擊，要如何持家？德士業會漸漸淪為沒落行業。

GrabCar可監督路線

北大生莫哈末依祖萬（26歲）透露，他有數次在區內使用GrabCar服務，他認為這電子召車服務很方便。

他說，搭乘GrabCar服務時可監督路線，以及召車後也可掌握車主的所在地，以便無須浪費時間等候。

達魯阿曼鎮社區學員學生西蒂阿迪峇（19歲）說，GrabCar服務又快和收費便宜，因此都成了她首選的交通服務。

州議員建議GrabCar

撤出大專院校區

黑木山區州議員拿督阿末再尼認為，GrabCar服務不應該在城市外的地區服務，特別是大專院校，這的確會打擊到德士業者生計。

他說，自從GrabCar服務數個月前在當地投入服務後，他有接到德士業者的投訴，指他們的生意都被GrabCar服務搶走，導致他們的生意一落千丈。

他指出，德士是獲得交通局和陸路公共交通委員會（SPAD）嚴謹審核下才獲准上路載客，但GrabCar服務的車子則無須經過審核程序，因此他促請有關當局該正視這安全問題。