空中德士或影響海草床 林峰成：不願置評
（檳城29日訊）盛傳檳城空中德士計劃路線有變，銜接路線將橫跨海草床，工程中的電纜鐵塔及纜車塔建設或將影響海草床健康。對此檳州公共工程、基設及運輸委員會主席林峰成回應，空中德士最終路線圖還未出爐，因此不願置評。
根據《星報》引述消息報導，當局有意以俯瞰海草床為賣點，提升空中德士的旅遊價值。但消息提供者擔心，電纜鐵塔（Cable Pylons）相距50米、每個纜車塔（tower）相隔500米，而海草床距離檳島只有一公里之遙，可預見這些建設非常靠近海草床，可導致海草床的泥沙沉澱情況更嚴重，影響海草的健康。
消息指出，空中德士電纜原從威省檳城中環廣場銜接至檳島的海墘紅燈角，檳島站點將改至靠近日落洞垃圾場入口處的敦林大道。據報導，有關路線更改，是為了迎合日落洞垃圾場未來的重新開墾計劃；計劃研究顧問也估計，海墘紅燈角的交通日益繁忙，不適合做為空中德士站點。
由於改道的關係，原本全長3.6里的空中德士服務，將延長到5公里，高90米。
若空中德士橫跨海草床，在退潮時分，人們可在90米高處鳥瞰這片海上綠毯，還可看到海草床上一朵朵海葵。至於海面上的鐵塔建設對海草床的影響多深，消息指這項計劃的環境影響評估還未開始，但在不久將來會展開。
電纜塔設餐廳是可選方案
消息也透露，在空中德士計劃中，有關單位有意在其中一個電纜塔設餐廳及觀景台，但目前只是可選方案之一。
“若他們選擇建一個讓遊客停駐觀望的觀景台，建造工程可能足以影響海草床的生態環境。
林峰成今日接受光明日報詢問時，沒有正面回應，僅交代檳州政府還未接獲空中德士的最終路線圖，因此未能證實消息。
但他認為，若空中德士真的影響海草床生態，相信由中央政府負責的環境影響評估（EIA）報告將不會認同此計劃，而州政府將依據環境影響評估報告，做出最後決定。
檳城空中德士計劃由檳州政府與檳城中環（Penang Sentral）共同建議興建，以提升檳城的公共交通服務，增加檳民來回檳島及威省的交通選擇。根據初步設計，空中德士有40個纜車廂，來回檳威兩地約15分鐘，每個纜車廂可乘載10個乘客，一個小時可以乘載1000名乘客。若計劃順利，預料最快2018年竣工。檳城海草床則為馬來半島第二大海草床，擁有豐富的海洋生態。
光明網促請讀者及網民，共同維護言論自由精神，營造理性交流環境；任何人身攻擊、鼓吹種族與宗教仇恨、誹謗與造謠等留言，皆不代表本網站立場。 本網站有權刪除任何違反此原則的留言。