一帶一路大馬契機講座‧ 廖中萊：契機多‧歡迎中資來馬
（吉隆坡16日訊）馬華總會長拿督斯里廖中萊說，雖然中國經濟放緩讓人擔心會影響雙邊貿易成長，不過，“一帶一路”發展、東盟經濟共同體的成立，以及將於2月簽署的跨太平洋夥伴關係協定（TPP），都將讓我國受惠。
他於今日為華總、馬中商會及馬來西亞儒商協會聯辦的“一帶一路，大馬契機”講座會主持開幕時說，馬來西亞仍有很多潛能、契機與機會，歡迎中國商家到來投資。
他指出，中國在馬來西亞推動“一帶一路”，將可以推動兩國雙邊貿易朝向1600億美元的目標前進。
廖中萊也是交通部長；他透露，他於去年7月以交通部長身份拜會廣東省委書記胡春華時，就交通部與廣東省政府深化雙邊合作達成共識。
“這包括針對如何聯手發展巴生港口、關丹港口和馬六甲遊艇碼頭，以及在港口附設自由貿易區和產業園方案，進行探討。”
“我們也探討中國南方航空從廣州直飛馬六甲的可能性，並相信這將促進馬中兩國經貿關係。”
他說，馬中友好關係是中國落實“一帶一路”的關鍵所在，這是因為馬來西亞具備策略性條件，可以扮演協助中國開通21世紀海上絲綢之路的角色，尤其是東盟中的沿線國家。另一方面，中國社會科學院研究員張蘊嶺教授在講座會上說，“一帶一路”的架構是中國不再走傳統大國路線，而是以新型大國走向未來。
中國須強調是新式大國
他說，中國是毫無疑問的大國，但中國必須強調是新式大國，即不主張衝突及不對抗，而是主張走和平發展道路。
“新型大國符合未來需求，可以和美國及其他大國共同建立公平合理的地區國際秩序，進而構建周邊、地區和世界‘命運共同體’。”
張蘊嶺指出，“一帶一路”包括海洋路線，所以要加強沿線國家的港口網絡聯結，提供更大的發展空間。
他說，“一帶一路”的方向涵蓋六十多個國家，估計有40億人口，經濟總量達逾20萬億美元，分別佔全球的60和30%。
他說，對中國來說，更重要的意義是通過“一帶一路”找到新的發展契機，喚回失去的記憶，因此中國在過去面對西方列強、日本崛起，中國衰弱，使到割斷了對外的聯繫。
“目前是一個良機，讓中國通過‘一帶一路’，重建未來的契機。”另外，馬中總商會會長拿督黃漢良說，張蘊嶺的演講讓大家對“一帶一路”的核心有進一步的瞭解。他希望在這大架構下，馬來西亞能夠找出核心，進而擁有發展優勢。(LMY)
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