美欲扶新企打破波音垄断 122亿助研翼身融合客机

（华盛顿1日讯）美国航空初创公司JetZero已与美国进出口银行达成初步协议，将获得高达30亿美元（约122.5亿令吉）贷款及担保，用于兴建新厂房，并量产其研发中的翼身融合客机“Z4”。

这项计划被视为美国政府有意扶植新兴企业，打破该国飞机制造商波音公司与欧洲飞机制造商空中巴士双巨头的长期垄断，推动自和谐式客机以来最大的民航机革命。

美媒报道，“Z4”外形酷似魔鬼鱼，机翼与机身平滑融为一体，预计可载客约250人，航程达5000海里，填补了波音因737 MAX危机而搁置的中型客机市场空白。

机舱内部打破传统圆筒布局，设有4条走廊，并以数码萤幕及顶篷天窗取代传统舷窗。相比波音787等传统现役客机，“Z4”翼身一体设计能让整个机身产生升力，燃油效率可大幅提升约30%至50%。

料明年底首次飞行测试

这项计划已获得美国军方、美国防务公司诺斯诺普格鲁曼、约20间航空公司等多方重金及技术支持、参与和合作。

全尺寸演示机“Jet1”预计明年底展开首次飞行测试，位于北卡罗来纳州的新厂房也已动工，“Z4”预计2030年代初正式投入商业营运，但此前须先取得美国联邦航空局（FAA）安全认证。

不过，有专家指，虽然“Z4”翼身融合设计能大幅降低重力与阻力，但缺乏实体舷窗可能加剧晕机感，且飞机转弯时，机翼区域乘客会承受更强重力，机场登机廊桥等基础设施也需时重新调整匹配。目前，JetZero正优化其设计，以克服这些营运挑战。