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森州州选|无需绕吉隆坡 陆兆福:南部列车直通巴生港

(芙蓉20日讯)交通部长指出,拟议中的新那旺至铁路绕道一旦落实,可让来自柔佛、马六甲及森州的列车北上时,无须再绕经,同时拉近森州工业区与巴生港的距离,提升南部州属的铁路连接及物流竞争力。

他说,目前从新山出发的列车若要继续北上,必须先驶入吉隆坡,再转往其他地区,不仅增加行程,也使南部州属的铁路运输高度依赖首都现有路线。

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“现在从新山出发,要继续前往北部,必须先到吉隆坡,之后才能再往北走。”

因此,他说,新那旺至巴生港铁路绕道的其中一项重要作用,就是强化柔佛、马六甲及森州与其他地区之间的连接,让列车无需再进入吉隆坡,便能直接衔接巴生港及北部铁路网络。

陆兆福今晚出席希盟竞选宣言推介礼后,在新闻发布会上指出,有关铁路必须经过森州,一旦获得联邦政府落实,将为森州带来显著的经济外溢效益。

他说,新铁路可进一步拉近森州各工业区与巴生港之间的距离,改善货运效率及物流衔接,从而提高森州作为工业与投资地点的竞争优势。

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“若这个项目能够由联邦政府落实,森州获得的效益将非常大。它将让森州工业区更靠近巴生港,并提高森州经济的竞争力。”

他指出,这项计划并非只为森州而设,而是从整个南部地区的交通网络出发,加强柔佛、马六甲及森州之间的铁路连接,同时纾缓列车集中进入吉隆坡铁路网络的情况。

根据希盟森州州选竞选宣言,新那旺至巴生港铁路绕道被列为与联邦政府共同推动的5项高影响力工程之一,目标是加强铁路连接,并成为森州工业及物流领域的新增长动力。

有关计划也与波德申新国际港口、芙蓉中央交通枢纽及增加芙蓉往返吉隆坡电动火车班次等交通建设相互衔接,以强化森州未来的客运、货运及投资条件。

不过,陆兆福在会上并未进一步说明铁路绕道的预计造价、具体路线、工程时间表及目前所处阶段。

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