“南部通勤列车”何不用电动火车？ 张念群：买EMU不像到超市买水

（古来21日讯）针对外界质疑为何“南部通勤列车”未采用全新电力动车（EMU）服务，通讯部副部长张念群回应指，采购EMU绝非到超市买两瓶水，付钱就能带走。

她表示，采购10列全新EMU属于大型公共交通项目，从订制、制造、组装到交付，整个采购程序至少需要2至3年。但是，她说，为了避免柔佛人民继续等待数年，交通部决定率先推出“南部通勤列车”服务，以现有柴油列车作为过渡方案，让柔佛人民尽早享有轨道交通便利，以及让古来往返新山的民众提供多一项公共交通选择。

也是古来国会议员的她昨晚出席大古来华小创校25周年、董家协就职典礼暨欢庆教师节晚宴上，发表上述致词。

张念群也以购买豪华轿车作比喻，若订购一辆豪车需要等待3年交车，难道在这3年期间就不驾驶其他汽车代步？

她补充，火车票的收入不足以支撑整体营运，对此交通部每年提供1100万至1500万令吉拨款，以补贴“南部通勤列车”的营运，旨在让大众享有轨道交通服务。

出席晚宴者包括大古来华小董事长王瑞生、家协主席李嘉辉、校长戴志敏及《廿五载盛，再创辉煌》纪念特刊筹委会主席吴淑贤。

交通部长陆兆福于上周二为柔佛“南部通勤列车”（Shuttle Selatan）主持启航仪式，结果引来民众质疑为何选用老旧的柴油火车，连票价也被“炎上”，质疑为何票价比吉隆坡和芙蓉的通勤列车服务高出三倍。