（八打灵再也2日讯）陆路公共交通机构（APAD）针对一家长途巴士公司因该机构的执法行动，而退出吉隆坡市场一事作出回应，并指相关公司有近5个月时间寻找持有合法执照的指定客运终端，但对方选择不这样做。
该机构发表文告，详细说明与相关长途巴士公司的争议经过及时间线。
文告表示，该长巴业者拥有充足时间遵守执法规定，但仍拒绝搬迁至持有合法执照的指定客运终端。
虽然文告并未直接点名该长途巴士公司，但相信所指的是知名豪华长途巴士公司Aeroline。
上週六，Aeroline宣布，由于难抵15年的监管挑战，加上不愿将高昂的商业费用转嫁给乘客，因此全面停止在吉隆坡的业务与营运；这也是近期唯一宣布退出吉隆坡市场的长巴公司。
APAD提到，该长巴公司原本位于吉隆坡的上下车地点是Corus Hotel Kuala Lumpur，但因该地段被收购进行重建，而于今年1月终止与长巴业者的上下车合作协议。因此，当局曾给予暂时性的执法宽限期。
文告表示，在接近5个月后，该业者仍拒绝迁往任何持有合法执照的指定客运终端或交通枢纽。
有鑑于该业者仍未採取任何行动遵守规定，APAD于上个月发出执法指令，以确保该公司全面遵守法律规定。
此外，陆路公共交通机构说明，当局从未批准敦拉萨国际贸易中心（TRX）的任何地点作为指定客运终端或发出执照，而TRX管理层也从未申请相关资格。
文告提及，某个地点营运时间长短，并不会自动使其成为获承认或获批准的指定客运终端。
文告续指，5月19日起生效的执法政策适用于所有长途巴士业者，并非针对任何特定公司。此措施旨在提升乘客安全、缓解市中心交通拥堵，并确保业者遵守交通法规。
文告强调，目前仍有多个获批准地点可供使用，包括LaLaport BBCC、IOI City Mall、1 Utama Shopping Centre、Terminal Bersepadu Selatan（TBS）及Terminal Bersepadu Gombak。
”选择不使用持有合法执照地点的业者，是基于自身商业考量，而非因为没有合法替代方案。”
APAD文告指出，该机构仍愿意与任何需要指导的长途巴士业者展开讨论，协助他们在符合现行法律与监管标准下继续营运。
Aeroline上週六发文指出，该公司此前暂时迁往吉隆坡的TRX营运，该地点方便且受乘客欢迎，但一份5月13日的指令，限制其只能在3个获批准地点营运，即八打灵再也万达广场、吉隆坡LaLaport BBCC及布城IOI City Mall。
贴文解释，唯一位于吉隆坡市中心的LaLaport BBCC徵收商业费用，迫使公司须调高车资。由于不愿将高昂的商业费用转嫁给乘客，因此宣布全面停止其在吉隆坡的业务与营运。