（吉隆坡29日讯）首相署高级经济与财政顾问努希山胡申表示，任何调整RON 95汽油津贴的举措，将会是政府最后的选择，亦会尽量延后落实，因为这将直接影响人民的家庭开销。
他强调，由于需求将会回升，同时实体供应短缺问题依旧存在，分析员普遍预计7月和8月将会是全球石油市场“相当难受”的时期，所以没有任何保证能确保7月至9月期间燃油价格维持稳定，只是目前市场过于乐观。
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他解释，中国目前暂时减少石油进口，加上主要产油国增产，因此暂时缓和市场情绪，但储备终究不能无限依赖，中国迟早会重新进口，而各国也需要重建战略储备。
“目前油价虽然暂时趋稳，但全球石油市场前景仍存在不确定性，尤其是今年第三季度。”
努希山日前接受前卫生部长凯里与前巫统宣传主任沙里尔韩丹主持的优管播客节目《Keluar Sekejap》访问时指出，政府目前仍有数项政策选项可用，但鉴于燃油价格与生活成本问题极为敏感，因此政府会谨慎行事。
他披露，政府目前考虑中的政策选项，包括把津贴汽油价格从每公升1令吉99仙调高至2令吉05仙或2令吉10仙，或者进一步削减每月津贴配额，惟这些都属于“最后选项”。
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他表示，政府已将RON95津贴汽油配额，从每月300公升下调至200公升，而这项措施实际上只影响全国约10%驾驶人士，大约90%驾驶人士不受到200公升RON95配额限制影响。
他说，任何涉及汽油补贴合理化的措施，预计都会尽可能延后落实。
“汽油是非常敏感的课题，它会直接影响人民的钱包。即使真的调整汽油补贴，也会尽量押后。”