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黄日昇:柴油价波动推高成本 慢性通胀持续累积

(吉隆坡18日)马华副总会长拿督斯里黄日昇指出,当前柴油价格上涨所带来的影响,已不再只是单一成本上升的问题,而是逐步演变为一种“慢性通胀”,正在悄悄侵蚀人民的日常生活。

也是丹绒比艾区国会议员的黄日昇今日发表声明说,许多民众未必会在第一时间感受到冲击,但从交通、外卖、餐饮到各类服务费用,价格正一点一点累积上升。

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他指出,这种温水式的成本上升,对固定收入的打工族、基层家庭以及小商家影响尤为明显,因为他们缺乏足够的缓冲空间来应对持续增加的开销。

部分企业自行吸纳成本

黄日昇也表示,许多中小企业其实早已在过去一段时间自行吸纳成本,并非第一时间转嫁给消费者。

“很多业者不是一开始就涨价,而是撑到不能再撑,才不得不调整价格。今天我们看到的涨幅,其实是过去几个月压力的累积反映。”

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他指出,一旦连小商家与基层服务业都开始普遍调价,说明整体成本压力已经接近临界点,若没有适当的政策缓冲,最终仍会全面反映到民生层面。

可设‘缓冲机制’非事后补救

除了短期补贴,他认为政府更需要建立一套更稳定、可预期、并具针对性的制度性方案。

“政府的补贴必须更精准,确保真正依赖柴油的群体。政府也可建立‘缓冲机制’,而不是每次价格调整后才补救。

“还有,政府必须正视成本传导的问题。”

他建议政府设立更系统化的监测机制,追踪柴油价格变化如何影响运输、餐饮与服务价格,避免出现层层加价或过度转嫁的情况,确保政策效果能够真正落到民间。

“如果不加以妥善处理,今天是运输与餐饮成本上升,明天就会延伸到更多日常开销,最终影响的,将是每一个普通家庭的生活质量。”

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