业者：柴油限购又供应短缺 长巴恐误点

（吉隆坡12日讯）长途巴士或因柴油限购及部分油站供应短缺而出现误点，影响跨州乘客行程与准点率。

马来西亚巴士业者公会（PMBOA）主席拿督莫哈末阿斯法阿里向《新海峡时报》指出，受政府实施每次加油150公升的购买上限及部分油站柴油供应短缺影响，加上因补贴柴油管制系统（SKDS）车队卡绑定特定品牌，已对长途巴士运营造成压力，业者被迫增加添油次数与停靠点，导致行程延长及影响准时性。

他举例说：“假设一辆巴士从柔佛驶往槟城，而车队卡只能在特定的佩特龙油站使用，司机就无法在国油或壳牌添油，必须另寻同品牌油站，直接影响行程时间。”

他补充，业者也反映，若司机被迫在不接受车队卡的油站添油，业者将自行承担费用。目前半岛非补贴柴油价格每公升6.72令吉，持车队卡仅需2.15令吉。

他指出，问题主要集中在个别油站短缺，而非整体柴油供应不足，但已足以干扰长途路线运作，需更谨慎规划。相比之下，短途服务受影响较小。

尽管每辆巴士每月6000公升补贴配额对大多数业者而言基本足够，但关键挑战在于如何确保长途行程准时。

他呼吁公众理解业者面对的现实困难，并希望150公升限购措施仅属短期安排。