（吉隆坡10日讯）政府警告，将对任何暗中以加油站价格购买燃油的企业与工业公司采取执法行动。
第二财政部长拿督斯里阿米尔韩查表示，这些公司理应直接向油企以每公升约7至8令吉的市场价格购买燃油，而不是以目前在油站每公升6令吉72仙的柴油价格采购，因为部分成本仍由政府承担。
不应由政府承担成本
“政府警告这些公司停止渠道转换行为，否则将面临执法行动。”
他在“全球能源危机汇报会”上指出，除了持续监控相关活动以确保国内供应稳定，政府也进一步加强执法力度，打击走私和滥用燃油补贴的行为。
他说，政府通过维持RON95汽油和柴油补贴的定向机制，在既定价格水平上设立“缓冲”，同时按照市场调整非补贴燃料价格，以保护人民免受全球能源危机的直接冲击。
他说，这项举措将保护关键领域继续享有补贴柴油，包括渔业、公共交通及符合资格的物流车辆。
“仍享有补贴柴油的关键领域，例如渔民，柴油价格维持在每公升1令吉65仙。”
“对于陆路公共交通工具，包括校车、长途巴士、救护车及消防车，价格维持在每公升1令吉88仙。
“符合资格的物流车辆以及沙巴与砂拉越的用户，价格则维持在每公升2令吉15仙。
他解释，当前全球价格上涨主要是由供不应求、安全威胁，以及倍增的运输和保险成本所致。
他也说，我国的石油供应比其他国家更为充裕，因为国家石油公司及多家石油企业正负责任地管理着国家的资源。
“加油站仍正常运营，大马人依然能买到燃油；而有的国家已经实行了配给制；有的则有数百家加油站因供应短缺而关闭。”
他表示，应将此次危机视为我国继续增强经济韧性的契机，并借此机会建设一个更活力和进步的社会。
谈及国家经济表现时，阿米尔韩查说，大马在2026年开局展现出令人鼓舞的增长势头。
“这得益于稳健的内需、亮眼的出口增长、受控的通胀、低失业率，以及令吉作为亚洲最佳货币之一的表现。”
他说，这一表现凸显大马在区域中的独特地位，凭借稳固的经济基础，在全球能源危机面前仍保持韧性。
“这种情况的出现，是因为过去3年来大马推行一系列重要政策，在推动经济发展的同时，也实行严格的财政纪律。”
他举例，针对性补贴是其中一项重要政策，为国家创造财政空间，使我国能够吸收当前所面临的经济冲击。
“如今，大马已展现出韧性、竞争力和稳定性，这也使外国投资者持续选择大马作为投资目的地。这正是其中的益处。”