巴生港 丹绒柏勒巴斯港 集装箱吞吐量再创新高
（吉隆坡2日讯）巴生港口与丹绒柏勒巴斯港（PTP）在2025年双双再创集装箱吞吐量新高，年增长率分别达3.4%及14%。
交通部长陆兆福发文告表示，两大港口交出的亮眼成绩单，反映全球航运公司对马来西亚港口生态系统的高度信心。
他指出，相关增长源于政府与港口营运商长期在产能扩充、营运效率及数字化方面的持续投资，并配合业界的紧密合作。
他说，巴生港口在2025年的集装箱吞吐量增至1514万标准箱，高于2024年的1464万标准箱。
“有关表现尤显难得，因全球海事与物流业在过去一年面对多项营运挑战，但巴生港口通过精准的产能规划、提升营运效率及推动数字化措施，有效减缓外部冲击。”
陆兆福：巩固巴生港区域枢纽地位
陆兆福指出，巴生港口旗下的西港2025年吞吐量按年增长3.2%，达1133万标准箱，主要受惠于转运量保持强劲、全球港口连接网络持续扩展，以及码头自动化与堆场优化措施带来的生产力提升。
“北港吞吐量增长3.8%，至380万标准箱，增长动力来自门户货运增加、腹地连接性改善，以及区域与亚洲内贸易航线服务的扩展。”
他续说，巴生港口将继续通过基础设施扩建、发展数字与智能港口、推动永续发展及人才培育，巩固其区域枢纽地位。
目前及即将落实的项目，包括堆场扩建、增设岸边起重机与电动车辆，以及推行数字孪生和5G试点计划。
丹绒柏勒巴斯港破1400万标准箱
另一方面，丹绒柏勒巴斯港在2025年创下历史性突破，全年吞吐量达1403万标准箱，成为我国首个突破1400万标准箱的单一集装箱码头。整体吞吐量按年增长14%，并多次刷新营运纪录。
陆兆福表示，丹绒柏勒巴斯港在“Gemini Cooperation”框架下作为亚洲主要枢纽，获得马士基与赫伯罗特等国际航运公司的高度信任，确保稳定的高货量流入。
他强调，随着贸易量持续增长，政府将确保我国港口保持竞争力与韧性，持续支撑国家长期贸易发展与经济增长。