（吉隆坡29日訊）国行消费者与市场行为部副主任莱拉宣布，從即日起，凡是在交通事故中沒犯错的车主，將可以直接向自己的車险公司索赔修车费用，但卻不会影响他们的无索偿折扣（NCD）。
《新海峡时报》的一則报道指出，莱拉（Lailatul Akma Mohd Shukor）指这项措施是在汽车保险理赔制度改革下推出。
这项被称为的措施允许持有全面车险的驾驶人士可直接通过自己的車险公司索討修车費，而无需等待第三方保险公司的理赔程序。
“许多人仍然不知道，即使你在事故中没有过错，也可以直接向自己的車险公司索赔修车。如果警方报告确认你没有过错，而你又持有全面車险，你就能向自己的車险公司索赔，而且你的NCD也不会因此受到影响。”
她說，有關车主只需提交警方报告和相关文件给車险公司，其余程序就交由車险公司处理即可。
“不过，凡是涉及巴士、德士，或有人员受伤的事故，仍需通过第三方保险公司索赔。”
莱拉指出，国行已制定更严格的理赔时限，以确保各方能更快的处理有關賠償事項。
“消费者可以期待的主要改善之一就是處理时间縮短，而當局将为車险公司设立更明确的标准，並简化程序，从而让消费者获得公平、透明和及时的结果。”
“互撞自賠”處理時間縮短20天 車主可經手機程式尋拖車 修車廠
根據《當今大馬》的報導，經修订后的政策顯示，车主“互撞自赔”的平均处理时间已缩短20个工作日，而第三方财产损失索赔的完成时间预计可加快最多80个工作日。
国行估计，这些改革将使大多数汽车保险索赔的整体结案周期缩短一半。
此外，国行还推出“数码道路救援服务（Digital Roadside Assistance）”，讓车主可以通过車险公司的手机应用程式或网站，直接请求授权拖车、寻找修车厂和提交文件。
“你不再需要烦恼该打给谁，或担心遇到无牌拖车。只需打开你的保险公司应用程式，就能申請道路救援、找到最近的修车厂，并提交所需文件，全天候24小时可用，即使你的车抛锚或轮胎爆裂也能及时求助。”
車险公司須列明處理時限 須在14天內回應投訴
根據修订后的政策，另一项重要改革是要求車险公司和伊斯兰保险运营商公布汽车客户服务宪章（Motor Customer Service Charter），明确列出理赔的服务标准和处理时限。
为进一步保障消费者的權益，車险公司必须在14个工作日内回应投诉，而从明年4月1日起，这一时限将缩短至5个工作日。
若保单持有人仍不满意，可向金融仲裁服务（FOS）上訴，而这是一个独立机构，且免费为消费者处理纠纷。
“这些改革旨在让车险理赔过程更加公平、高效和透明，同时加强消费者对金融体系的信任。”