（吉隆坡6日讯）交通部长陆兆福指出，吉隆坡国际机场接驳电车几天前暂停运作约15分钟，并不是因为故障，而是因为软件程序出现漏洞。
“不是因为故障，而是因为技术上的干扰，软件程序出现漏洞所致。”
他表示，任何系统都会面对偶尔的系统干扰、漏洞，而吉隆坡国际机场接驳电车在面对系统干扰问题后，当局在15分钟内就修复好了。
确保将干扰降到最低
“他们确实需要检查和维护他们的系统和软件。这样的事情也的确会发生，我们不否认在这方面存在缺陷，这都需要我们去修复和确保将干扰降到最低。”
陆兆福是对吉隆坡国际机场接驳电车服务日前发生因车门技术问题，前后暂停约15分钟事故如此表示。
他说，他已经要求大马机场控股公司认真看待此事，并严正对待涉及机场接驳电车项目的承包商和供应商。
他也指出，机场接驳电车一天内的班次多达数百趟，并在1个月内载送了150万名乘客。
铁路运输紧密连接马中关系
陆兆福表示，东海岸铁路是马来西亚与中国务实合作的具体体现，并期待未来实现更多铁路互联互通，通过铁路运输紧密连接马中两国。
“中马两国的轨道交通合作由来已久，我们的焦点已从单纯修建铁路，转向共同创新技术、制定统一标准及培养人才梯队。”
对于中马铁路的互利合作，陆兆福说，东海岸铁路是两国间的标志性项目，目前工程已完成85%，预计将于2027年投入运营。这条铁路的开通，预示着马中关系更加紧密，因为两国将共同运营东海岸铁路线。
“这是中马两国务实合作的具体体现，我们期待未来能实现更多铁路互联互通，通过铁路运输将马来西亚与中国更紧密连接。但这项事业无法单独完成，我们需要与泰国、寮国等东盟伙伴协同推进，让东盟与中国之间的交通枢纽更顺畅。”
他强调，铁路将会是未来发展方向，通过铁路运输更多货物和集装箱，不仅能有效减少碳排放，更能显著提升供应链韧性。铁路运输具有载量大、时效稳的优势，特别是在电子产品、农产品等对运输条件要求较高的货品方面，将极大增强区域产业链的稳定性。
ETS扩展计划仍处正轨上
交长陆兆福否认，双轨电动火车（ETS）从昔加末延伸至新山的扩展计划出现延误的指控，强调该扩展计划的推进仍处在正轨上。
他说，双轨电动火车扩展至居銮的阶段正在进行中，并正在测试新的列车。“媒体报道我们延误时，这对我们其实非常不公平。”
他出席2025年中国-东盟国际轨道交通研讨会后也强调，他此前已经表示此扩展计划将分阶段进行。
“我们现在已经开通了第一阶段，即扩展至昔加末，现在来自昔加末的乘客可以乘坐双轨电动火车来吉隆坡或继续北上。
“第二阶段将于8月开通。在这个8月，双轨电动火车将扩展至居銮。所有车站都已经建好。
“第三阶段则是在今年年底扩展至新山中央车站。”
陆兆福也强调，居銮段将在8月31日即国庆日之前开通服务，但他暂时还不能公布具体开通日期，是因为他仍在安排一位非常重要的人物来驾驶居銮段的第一趟列车。