文＼蔡宗桓 随着智慧城市建设加速，无人配送技术正逐步走入大众生活。中国深圳近日推出全球首个由AI机械人搭地铁完成配送的试点计划，结合智慧物流与城市轨道交通，开创无人配送新模式。 近日，中国深圳地铁出现了一批造型可爱、功能先进的AI机械人。这些机械人不仅能自行搭乘地铁，同时还开始为地铁内的便利店提供运送货物服务，而当地也因此成为全球首个正式把送货机械人引入地铁系统，并结合地铁运输网络实现全自动化物流配送的城市。 这项技术创新由深圳地铁集团与万科合作推动，通过把货运流程与地铁运力整合，目标是有效降低商户人力成本，提升送货效率。目前，这批物流机械人正在深圳地铁2号线湾厦站进行实地测试，并由万科旗下的万纬物流负责技术开发与运营。 据了解，这批机械人搭载专属AI调度系统，能根据每日订单自动规划最佳路线，将货物准时送达地铁站内的7-Eleven便利店。配送流程从物流中心开始，员工负责备货后交由机械人接手运送。整个过程由调度系统控制，实现“最后一公里”配送自动化。 机械人外型采用北极燕鸥的卡通设计，十分吸睛，吸引不少市民驻足拍照。它们在站厅内缓慢行走，抵达指定车站后准确将货物送至便利店门口。整个运送流程几乎全自动，令不少市民感到新奇又惊艳。 这款送货机械人集成了AI调度演算法、全景激光雷达与机械底盘等多项先进技术。激光雷达可对地铁站环境进行即时扫描与地图构建，避免迷路；机械底盘与运动控制系统则支持上下电梯、进出站台及车厢等复杂动作。此外，机械人还可识别列车到站讯号，自主完成全程运送任务。 7-Eleven地铁门店负责人披露，过去依赖人力送货方式时经常面临停车困难、高峰期延误等问题，物流时间与人力成本始终是一大问题。 根据内部估算，若部署41台送货机械人，配合地铁网络运力，基本可满足深圳地铁所有7-Eleven门店于旺季期间的补货需求。 目前，该项目仍处于初步测试阶段，送货时段以非尖峰时期为主。未来，随着技术持续优化，这项创新的送货模式有望被推广至更多城市及场景，加速推动无人送货技术的应用与普及。 xAI挑战法律道德层面？ 虚拟伙伴脱剩内衣 电动车特斯拉创办人马斯克旗下xAI的AI助理Grok 4，本月稍早推出“伴侣模式”（Companion Mode），主打下载Grok App的iOS免费用户就能启用，届时，用户将能跟3D建模的虚拟日式动漫画风格、金发双马尾哥德系少女“Ani”互动，而项创意之举最令人担忧的是，在用户与虚拟少女Ani建立越来越亲密的关系后，Ani将会升级至色情版AI伴侣，并以脱衣脱剩内衣的形象出现，然后以轻佻及具性暗示的风格与用户互动，如此一来，恐将导致用户沉迷于虚拟式的性伴侣，继而对精神状态构成影响。 马斯克在“Ani”正式推出之后，在X平台上贴文问网友：“xAI可否兼顾Ani和美国国防部的战略规划？”言下之意似乎想暗示，Grok 4的功能强大。 Grok 4早前刚推出时，马斯克就曾说， Grok 4比所有研究生都聪明，而且接着便拿下国防部2亿美元的订单。 xAI推出“Ani”互动少女之后，即引起特斯拉车主们的关注，因为已有美国用户把这套AI系统装进特斯拉的行车电脑中，而美国特斯拉车主在下载Grok 4之后，在网络平台上发文说，“还是马斯克懂得玩”，因为3D的“Ani”互动少女让他们感到新鲜。 xAI也在虚拟伙伴系统中导入“亲爱度”（Affection Level）机制，让角色与用户的关系具有长期累积性。据悉，Ani将根据用户在使用过程中的回馈，不定时显示亲爱度指标，通常位于荧幕右侧，而亲爱度也会随着用户与虚拟角色的互动而变化，例如通过聊天、称赞、陪伴时间等方式提升。 待亲爱度升高后，虚拟角色的回应内容将变得更具情感色彩，甚至可能会执行更私密或特定的请求。根据多名测试者的反馈，Ani在亲爱度达到一定程度时，会自动转换为较为轻佻的表现形式，包括在画面上以内衣姿态出现，引发外界对NSFW（Not Safe For Work，不适合在工作环境使用）的疑虑。 此次推出的虚拟伙伴功能最受争议的部分，无疑是Ani所包含的性暗示内容与角色设计。 Ani不仅以日本动漫中的“萌系”美少女形象吸引用户，更在亲爱度提高时出现脱衣至只穿内衣的场景，甚至有人认为这是在刻意导向成人幻想的互动。 据了解，Ani的外型仿若一名“哥德风动漫少女”，而这种风格在特定族群间极具吸引力，且容易引起情感依赖与沉迷倾向。 此外，“NSFW模式”虽非官方命名，但在社群中已被用户普遍使用，而这也显示外界对其内容风向的高度关注。 xAI虽未公开是否允许或鼓励成人内容，但这类设计势必带来法律与道德层面的挑战。例如，是否适合为未成年人使用、是否存在鼓励物化虚拟角色的倾向，以及应否设定更明确的分级与家长监控机制等，而这都是后续发展所需正视的议题。 目前，各品牌AI助理系统在全球下载量中，仍是以open AI的Chat GPT占最多，而GPT-4o更已升级为具备影像生成功能的版本，即可把人物照片转为“吉卜力风格”动画，广受网民欢迎。 至于今年1月期间推出的Deep Seek，其下载次数至今年5月时已明显退居全球第6位。 专家修文教导 AI文章渐具人味 现在只要打开一个AI工具，如ChatGPT、Gemini或Claude，很快就能生成一段看起来不错的文章。不过，你有没有发现，这些句子虽然流畅、漂亮，却总有种说不出的“怪异”？ 这并不是错觉。 Salesforce最近的研究找来18位专业作家，针对3大热门AI系统，即GPT-4o、Claude 3.5 Sonnet、Llama 3.1-70B所生成的上千段文字进行修改，结果发现不论是哪个模型写出来的内容都有几个共通问题——爱解释、常重复、句子别扭、用词奇怪。这些细微但一致的瑕疵，让AI作品“虽像人写的”，但却总是差那么一点。 研究还指出，除了语句不自然，AI写作还有一个更大的问题：风格雷同。 3种模型经常使用相同的句型与比喻，例如 “a sense of…”、“the weight of…”、“a mix of…”。虽然这些表达本身没错，但当过度使用，就让文章像是从同一个模版印出来，缺乏个性与新意。 这个现象也透露出一个关键点，即便模型来自不同公司，它们可能是使用相似资料与架构训练而成，导致它们的语言风格趋于一致。在这种情况下，如果未来所有文章都靠AI生成，那么，内容会否也因此变得单调、失去创造力？而这种“模板化”倾向正是许多专家对AI作品的最大疑虑。 AI可以“学会改进” 这项研究的最大亮点是，它不仅指出问题，还提出了具体解法。因此，该研究团队也建立了一个名为“LAMP”的语料库，收录上千篇由AI产生、再由专业作家逐句修改的段落，并标注错误类型，如“冗长”、“老套”、“语句不顺”等。 更重要的是，这些修改结果被重新喂给AI学习，结果，研究团队发现有关AI模型不仅能理解专家所提供的修改逻辑，同时还能“自我修正”，生成更自然、更贴近人类语感的内容。 这就像是训练写作新手，不只告诉他错在哪，更一步步示范怎么写得更好。 实验证明，这种方式不仅能提升AI文本品质，同时也让AI开始具备初步的“语言感”，让AI能写得更流畅，且文章更具人味。 这项研究也给了我们一个重要启示，即AI写作不该只是人类丢一句指令，它吐出一段答案那么简单，理想的状况应该是“人机共写”，即AI负责起草、提供灵感，人类掌握风格与情感，负责润饰与判断，这样不仅能提升效率，同时也能保留创意与语言的温度。 正如研究指出，专业作家的介入不仅优化文字，同时也让AI更理解什么是“人味”。未来的AI写作工具，也应该成为懂得听人类意见、能调整语气与风格的伙伴，而不只是沦为只会照本宣科、套模板的刻板工具。 这也意味着，与其一味依赖AI产文，人类更应该把“如何教AI写得像人般”当作下一阶段的重要任务。 AI写得像人也要懂人 据悉，这项研究最终以一句精准的问题作结：“Can AI Writing Be Salvaged?”（AI写作还有救吗？）答案是肯定的，只要我们愿意教它。研究证实，经过人类编修与引导，AI确实能学会更自然、更具人味的写作方式。 未来的AI不仅能帮我们完成任务，更可能成为具备语感、懂风格的创作助手。只要我们肯花时间训练与引导，原本似乎“差一点”的句子，也都能变成可打动人心的文字。 韩国仿鼻毛开发空气清新器 可大幅提高过滤效率 韩国最近空气过滤取得突破，开发出新过滤器，名为“生物启发毛细管力驱动超黏附过滤器”（particle-removing oil-coated filter，PRO filter），灵感来自人类鼻毛的自然过滤功能，能有效捕捉细小灰尘和颗粒物（PM），过滤效率比传统过滤器高10%—30%。论文已发表于《自然》期刊。 传统空气过滤器在过滤效率和气流间通常很难平衡，因更紧密网状结构虽然能提高过滤效果，却会阻碍气流。研究由首尔中央大学进行，实验显示新过滤器不仅能捕捉更多颗粒物，还能延长使用寿命，是传统过滤器两三倍。 成功关键在“鼻黏液”替代品，这是特别配方的生物相容性矽油，厚度约200至500奈米，有效增强过滤效率。人类鼻毛表面其实有一层黏液，能黏住灰尘或花粉等颗粒，牢牢抓住脏东西使其不会跑进肺部。新过滤器实测显示能复刻鼻毛功能，使灰尘等脏污物即使遇到反方向的气流也不会又被吹出过滤器。 新过滤器不仅适用于计算机硬体，研究员还将它视为未来空气清洁的新曙光，并指它适用于空调、工业空气过滤等设备。这项新技术已取得专利并在开发中，包括可生物降解版。
