（新山21日讯）在柔佛长堤提供载送服务的巴士营运公司，约100名巴士司机疑似在今早清晨5时采取罢工行动，导致大量欲乘搭公共交通工具至新加坡工作的通勤者受困于苏丹依斯干达大厦（BSI）关卡，不少人最终选择步行通关，以免上班迟到。
根据脸书柔新关卡分享站群组内容，不少通勤者网民都在抱怨提供载送至新加坡关卡的巴士空空，人潮满满，导致关卡在星期一清早罕见的大排长龙。
群组内陆续有网民发送即时情况，有者提到，经过询问工作人员后，获悉是因一家主要提供载送服务的巴士公司进行薪资调整，而引起罢工行动，所有巴士都拒载乘客。
人潮堵塞关数小时
不过，通勤者堵塞在关卡的现象仅持续数小时，约在早上8时左右，已经恢复运送服务。
大量马来西亚通勤者集体步行穿越柔佛长堤的画面，也被拍成视频在网络上传播，据了解，从马来西亚提供柔佛长堤载送服务的巴士营运商，只有一家公司。
根据《大都会日报》报导，这场突如其来的罢工，不单令大量赶著上班的马来西亚通勤者受困于关卡，其他前往新加坡的主要巴士站点，也一样无车接送。
一名34岁通勤者穆尼斯拉玛（餐厅员工）说，他在今早6时30分抵达关卡时，惊讶地发现前往新加坡的巴士候车队伍已经大排长龙。
“在等了将近半小时后，与其他马来西亚员工决定徒步穿越长约1.05公里的柔佛长堤，步行前往新加坡关卡。”
35岁的跨境巴士司机阿托依透露，今日约有100名前往新加坡的巴士司机，从清晨5时起决定展开罢工，这是因为司机们对公司所做的新一轮薪资调整表示不满，认为调整方案严重损害了司机们的权益，因为薪资大幅度调降。
他透露，之前马来西亚往返新加坡的巴士司机薪资，每月约有2800至2900令吉，但调整后，月薪甚至不到2000令吉。
“这还不包括公司设下的不公平条件，比如将每日强制行程从4趟增加至5趟，影响了我们申请加班费的权利，另外还有一些不明确的薪资扣减。”
据了解，柔佛州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里今早也有和巴士公司及司机代表会面，以解决此次罢工事件。
误解薪金制致罢驶
巴士公司向民众致歉
针对巴士司机疑采取罢工行动事件，提供巴士载送服务的汉达英达巴士私人有限公司今日发文告说明，这起短暂的服务中断事件，是因部分司机对薪资制度误解所致，并向受影响民众表达歉意。
该公司在经过确认后，证实这起在今早7时，于苏丹依斯干达大厦（BSI）关卡发生的服务中断事件。服务中断的持续时间约为45分钟，目前事件已全面解决。
“此次的服务中断是因部分司机对薪资计算问题产生误解所致，我们对在此期间给乘客带来的任何不便深表歉意，并感谢公众的耐心与理解。”
文告中强调，公司一贯准时且准确地发放员工薪资，并始终坚持公平及以绩效为基础的立场，实施薪酬制度。
文告说，事件发生后，公司已与相关的员工沟通，并解决他们所关切的问题，而公司也正在落实一系列措施，以加强内部沟通机制，避免类似事件再次发生。
文告中也提到，公司将继续致力于为客户提供可靠的服务，并维持与员工之间透明且互相尊重的沟通关系。