（沙亚南30日讯）布特拉高原天然气管道爆炸案的肇因，是基于土质松软和布满地下水，导致输气管下半部在无法获得足够土壤结构的支撑下，形成“悬空段”。
在长期无法承受管道的重量与压力下，导致管道结构不稳，且在两道管道衔接最脆弱的焊接口，出现15.9公分（cm）的移位裂缝和气体泄漏，最终不堪管道的金属性摩擦引发火花，进而引发爆炸悲剧。
全国职业安全及卫生局（DOSH）汽油安全部主任胡斯丁仄阿末今午在记者会指出，根据调查结果，涉事的燃气管道符合规定的技术规格，但管道底部的部分未被土壤完全支撑形成“悬空段”，导致在事发地点酿成物理性破坏，从而引发燃气泄漏并起火燃烧。
“管道的破坏，是基于管道下方土壤承重与支撑能力不足，在无法承受管道的重量与压力之下，导致管道结构不稳、泄漏，最终引发爆炸。事故地点的发生并非源于地表活动，而是由于地下土层无法有效支撑。”
他解释，松软的土壤造成管道反复移动（cyclic loading），引发持续压力与金属疲劳，最终产生裂缝并造成燃气泄漏与爆炸。金相（Metallography）分析显示裂缝由微小损坏缓慢扩大，最终导致断裂，释放天然气引发火灾。
在A区标记处，未见疲劳条纹，但有脆性状态的断裂
（右图）
在B区标记处，平行的细纹是疲劳条纹
图1：管道内部视图
图2：管道焊接部视图
内部
断裂面
内部表面的视图，显示典型的应力线（黄色箭头）与断裂面平行
外部
焊帽
外部表面的视图，显示典型的应力线（黄色箭头）与断裂面平行
拉伸过载破坏气管主因
他说，拉伸过载（tensile overload）是导致气管受破坏的主要原因。此类损坏在管道内部逐步发展，最终导致延展性破坏（ductile failure），形成悲剧。
胡斯丁坦言，当地的人为因素（antropogenic）也改变了原先的地表或地貌结构，使得周遭土壤结构出现不稳定状态。
受询是否因地面上的建筑工程导致管道承压过重，他重申，DOSH专注调查管道受损的技术层面；至于是否因地面上的建造或发展活动所引发，他确实提到人类活动影响了原始地貌，但由于超出其汇报的职权范围，他无法提供更详细讯息。
他透露，早期当地确实有一条河流朝向东边的巴生河，形成低洼湿地。在发展过程中，该条河道被改造为季候风防洪沟，并以厚重混凝土加固，从而避免对地面造成干扰。至今这条下水道仍在运行，持续把雨水从山上引至河流。
他说，经过当局分析，发现下方土层的物理性变化，即蓄水层受到积水及人为活动影响，也是导致原始地貌改变和形成“爆炸中心区”的原因之一；不过警方已确认，现场没有发现任何破坏行为或人为疏忽，而造成此次气爆案。
询及施工单位有否遵守缓冲区的规定，他表示有待深入讨论，目前还未成立特别单位审查这些问题。
未及时发出警报 国油改进问题
针对气爆案发生时，国油公司并未及时发出警报，是否存在纰漏的问题，胡斯丁表示，国油已立即改进系统无法做到实时监测的数据整理问题，如引进新的智能管道清管技术（Intelligent Pigging），每10年进行管道检测等措施。
他指出，该技术能监测地下管道状况，包括厚度变化、腐蚀情况、裂纹及变形等数据，并通过整合数据对管道进行评估，有助于更精准掌握潜在风险。
“以前的系统无法做到实时数据整合，如今新技术已能将检测数据同步分析，还能记录管道的移位数据，这些数据将在清管器运行时被采集，未来将更主动掌握及规避风险。”
胡斯丁强调，作为监督天然气安全的执法机构，DOSH已和国油讨论应采取的短期及长期措施，例如要求国油立即处理布城附近地形相似地区的风险，国油已识别鉴定相关地点，不过他无权透露实际名单。
他透露，国油天然气输送管主干管道长达2680公里，贯穿半岛多州，从登州的格底（Kerteh）到柔南士乃，再衍生到雪州及其他地区。
他补充，DOSH在近3个月的调查阶段中，与地质局、公共工程局、消拯局及警方合作完成了调查，并依据1994年职业安全与健康法令（2022年修正）和1984年石油（安全措施）法令进行。