（吉隆坡26日讯）从7月1日（星期二）起，国人可通过一触即通电子钱包（Touch’n Go eWallet）购买和更新“My50无限次月票”。
交通部长陆兆福宣布，这项举措让现有与新用户皆可受惠，以提升通行便利。
他今日在新闻发布会上表示，此措施符合我国推动公共交通服务数字化的愿景，支持国家迈向无现金社会的政策方向。
他表示，用户可通过电子身分验证（eKYC）确认大马公民身分，并使用具备NFC功能的一触即通卡进行更新，无需再出示身分证。
“目前，每位My50用户在柜台续期时平均需耗时2至3分钟。试想一下，若同时有15人办理，等候时间可能长达45分钟。
“我经常接获投诉，有些用户在各大车站柜台，如城中城站、中央艺术坊（Pasar Seni ）站、吉隆坡中环车站（KL Sentral）等地大排长龙的情况。”
解决冗长排队问题
他有信心，随着My50月票数字化改革推行，冗长的排队问题将有效获得解决。
他促请所有公共交通营运商持续探索科技创新与提升系统，例如在支付系统中实施人工智能（AI）技术，为用户带来便利。
他相信，数字科技的转型将提升营运效率，减少或避免交易过程中可能出现的人为错误。
KDEB垃圾车司机隐瞒罚单 陆兆福：所属公司应负责
陆兆福表示，营运重型车辆的公司必须负责处理司机所接获的罚单。
他今日在新闻发布会上，针对雪州达鲁益山垃圾管理公司（KDEB Waste Management）旗下垃圾车司机隐瞒接获交通罚单一事说，重型车辆的营运准证是发给公司，并非司机个人。
“罚单就是罚单，准证不是发给司机，当车子被罚款，司机和准证持有人有责任处理。
“对我来说，如何处理司机的问题，这是他们的内部事务。”
此外，陆兆福已指示陆路交通局（JPJ）和陆路公共交通机构（APAD）加强监督，特别是针对屡次违规的业者和司机，须采取更积极的执法行动。
“我已说明，即使没有事故发生，执法当局也会主动对这些业者展开稽查。”
他表示，政府执法时常被指反应迟缓，但实际上当局已加速行动，指示相关单位积极应对各项违规问题。
“当我们揭发问题时被说太慢，若不行动又被指没有执行，所以现在我们加快行动。”