（吉隆坡10日讯）来自俄罗斯的电召车平台Maxim指出，该公司已经向陆路公共交通机构 (APAD）提呈上诉，同时也遵守该机构提出的所有要求，以作出改进。
该公司于今日召开新闻发布会，针对接获自停止运营指令一事作出交代。
该公司也在新闻发布会上强调，该平台只允许合法的司机，并且在过去与各大驾驶学院合作，以及推出相关运动及活动，助他们的司机考取公共交通执照 (PSV)。
这项新闻发布会是由该公司董事哈兹万及合规、法律及政府关系部主管慕斯菲克主持，他们也在会上透露，已在较早前与APAD开会商议，针对各项问题逐一作出解释，同时也正式提交上诉，并通过该机构转交给交通部。
该公司现阶段将专注在上诉及最后的结果。
被指未要求司机考PSV
据了解，该公司与另一家电召车公司inDrive因未要求司机考取公共交通执照（PSV），违反交通部规定下，被勒令自7月24日起停止运营。
交通部长陆兆福于5月初出席活动时透露，当局已发函通知撤销有关平台的营业执照，生效期是在7月24日，惟有关公司仍可上诉，由作为交通部长的他作出最终决定。
无论如何，有关平台仍可在7月24日前照常运作。
此外，Maxim曾在2023年因允许车辆在没有合法电召车准证的情况下运营，并遭陆路公共交通机构官员突击检查。
哈兹万：只和合法司机合作
哈兹万表示，该公司已经提出上诉并遵从要求作出修改，希望能借由这次的新闻发布会对作出澄清，尤其这段时间在媒体上看到很多不同的信息，当众有部分是正确但有部分并非事实。
他说，该公司的电召车平台自2019年在马来西亚推出以来，旨在为乘客提供更好的服务，并打造业内最佳的电召车市场，而目前该公司的业务范围已遍布全国各州属。
此外，他透露，根据该公司的内部调查，有超过一半的司机将该平台作为主要收入来源之一，甚至是占据他们所有收入的80%。
积极参与社会活动
他也说，该公司不只是提供电召车服务，更是积极参与社会活动，为社会作出贡献，比如为水灾、火灾的灾黎提供援助，也会为各地政府医院、学校、孤儿院或残障人士群体给予帮助。
慕斯菲克则指出，该公司是确保所合作的司机持有完整且有效的证件，即公共交通执照(PSV)及电召车通行证（EVP）下才允许运作。
“从2020年来的，我们一直与驾驶学院合作，包括有多达50至60所驾驶学院。因此，这帮助司机更容易考取公共交通执照。
助司机报销考执照费用
“此外，我们还帮助报销考取执照所需费用，大约是400令吉。这是我们向司机的承诺，让司机在可负担的情况下与我们合作。”
他也说，该公司未来也计划与其他政府机构或部门合作，以保持密切的联系与关系，确保与该公司合作的司机受益。
他强调，该公司所合作的司机为平台的核心，而他们也希望与司机和乘客共同努力，以打造更好的电召车产业。
另外，慕斯菲克受询时也说，该公司在2023年是曾接获当局的通知，要求他们回复有关如何在运营方面作出改善，而无关吊销执照。
他也说，基于该公司已经提出上诉并作出解释，目前还需等待结果。
“当然，我们有备用计划，但我不想对我们的司机传递错误的信息。我们现阶段是尽力而为，希望问题能圆满解决。”