（華盛頓1日訊）隨著美國電車公司特斯拉的執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）分神參與特朗普政府的行政工作後，特斯拉的業績便持續嚴重下跌，為了力挽狂瀾，特斯拉董事會已於約1個月前開始尋求新的執行長（CEO）人選，以取代馬斯克。不過，美国特斯拉公司董事长罗宾·德诺姆過後已否认這項說法，並指馬斯克仍將是特斯拉的CEO。
根據《華爾街日報》於5月1日的報導，特斯拉董事會此舉是在特斯拉銷售量和利潤下滑之際進行的，部分原因是因為馬斯克參加特朗普政府的工作，導致他對特斯拉的關注減少，董事會成員對此曾表示擔憂，並要求馬斯克將更多時間投入到公司管理中。
特斯拉上週宣布第一季利潤暴跌71%後，馬斯克就告訴投資者，他很快就會重返特斯拉工作。
然而，目前尚不清楚董事會的繼任計劃是否仍在進行中。
特斯拉股價在30日交易中下跌了3.4%，盤後交易中略有下滑。
投資者擔心，馬斯克的離職可能對特斯拉的股價產生重大負面影響。知情人士披露，董事會成員已聯繫多家高階主管獵才公司，並啟動正式程序以尋找下一任執行長。不過，目前無法確定接班規劃的進展狀況，同時也不清楚身為董事之一的馬斯克是否知情，或是他後來承諾將重回特斯拉一事是否已影響了有關規劃，而馬斯克也未回應記者的相關詢問。
在4月30日的內閣會議上，特朗普仍對馬斯克在政府工作的貢獻表示感謝。
“你知道你可以隨時留下來。”特朗普說：“但我猜他想回家繼續搞他的車子。”
馬斯克投入政府工作的時機，對他最大的公司來說極為不利。2024年，特斯拉電動車銷售下滑，是過去十多年來首見的年度下跌。
為了挽救銷量，該公司大幅降低車價，但這也壓縮了利潤空間。而該公司備受矚目的 Cybertruck 更因外型怪異而被深夜脫口秀主持人當作笑柄。
此外，馬斯克與特朗普的密切關係也使得許多消費者對特斯拉品牌產生反感。更糟的是，總統特朗普的新關稅政策使得特斯拉在中國——其最大市場之一——的業務更加複雜，也衝擊到其仰賴墨西哥和加拿大供應鏈的美國製造計畫。
馬斯克與特朗普的親近關係，並未在這方面帶來助益。他上週對投資人說：“我會持續主張降低關稅而非提高，但我能做的就這麼多。”
他補充說，最終決定權仍在總統。
特朗普去年勝選後，特斯拉股價最初曾暴漲，市場也一度看好馬斯克與特朗普的緊密關係將為企業帶來利多。
2023年12月，特斯拉市值一度創下1.5兆美元歷史新高。但之後，其股價已下跌至約9000億美元。
去年初，馬斯克深夜傳簡訊給一位親近友人吐露心聲時說，他對自己仍不斷為公司日以繼夜地工作感到沮喪，尤其是在一名達拉瓦州法官駁回他數十億美元薪酬方案後更是如此。
他說，他已不想再擔任特斯拉的執行長，但他擔心沒有人能接替他的位置，並且像他一樣推銷特斯拉的遠景，那就是特斯拉不只是汽車製造商，更是機器人與自動化未來的企業。
馬斯克也曾在公開場合與私人場合中抱怨說，儘管他持有該公司約13%的股份，但過去7年來，他等於是無償工作，而特斯拉董事會最近也已成立一個特別薪酬委員會，專門處理執行長薪酬問題。
馬斯克的時間安排極其緊湊，特斯拉只是他掌管的5家公司之一。根據一份內部文件，僅在特斯拉就有超過20名高階主管直接向他報告。自美國大選以來，他大多數時間都待在華盛頓，週末則常出現在佛州特朗普的海湖莊園（Mar-a-Lago）。與特斯拉員工及董事會成員的會議，則多半是通過遠端方式進行。
此外，隨著美国《华尔街日报》於4月30日的報導指特斯拉董事会正在寻找新CEO以取代马斯克，这一说法旋即被美国特斯拉公司董事长罗宾·德诺姆否认。
德诺姆5月1日通過網絡发文称，特斯拉董事“非常相信”马斯克的能力。
德诺姆写道：“有一家媒体错误地报道说，特斯拉董事会联系招聘机构并开始寻找CEO……这绝对是错误的……特斯拉CEO是马斯克。董事会非常相信，马斯克有能力继续执行令人兴奋的增长计划。”