缓解出入境柜台拥挤槟机场將引入MyBorderPass及Auto Gate

（槟城2日讯）槟州旅游及创意经济行政议员黄汉伟说，为了进一步优化出入境及通关流程，槟城国际机场将引入“MyBorderPass”系统及自动通关闸门（Auto Gate）。目前，该计划已进入策划阶段，相关招标程序亦已启动，预计将在未来几个月内正式实施。 “此项举措将有效缓解出入境柜台的拥挤情况，提升旅客通关的便利性与效率。值得一提的是，能够使用自动通关闸门的国家及地区旅客有63个国家及地区。 他说，“MyBorderPass”系统及自动通关闸门的落实，将有效改善槟城国际机场在高峰时段的人流拥挤困境，提升整体通关效率，让出入境旅客不再面对冗长的排队时间。 黄汉伟日前率领槟城旅游业者前往槟城国际机场与机场管理层展开会晤，跟进机场扩建工程进度。他今日发表文告说，数据显示，今年1月至2月期间，槟城国际机场的乘客流动量为137万9084人次，相较于2024年同期的117万5211人次，增长幅度达17.35%。 他说，在国际乘客流动量方面，今年1月至2月，共有73万5460人次，较之于2024年同期的60万84人次，大幅增长了22.56%。本地乘客流动量方面亦有所提升，由2024年的57万5127人次增至今年的64万3624人次，增长了11.91%。 “这些数据显现出槟城国际机场正逐步成为一个国际旅游的枢纽，国际乘客的客流量甚至超过了本地乘客。” 国际航班显著增长 他说，截至今年2月，槟城国际机场的国际航班频次已达每周320趟，已超越疫情前的每周284趟。对比跟10年前，也就是2016年的每周208趟，国际航班频次实现了1.54倍的显著增长。 他说，有鉴于槟城国际机场客流量与航班频次的持续上升，现有的16个停机位已不敷使用。因此，在槟城国际机场的扩建计划中，将增设12个新的停机位，其中包括6个与航站楼连接的停机位以及另6个远程停机位。 他说，扩建后，槟城国际机场的停机位数量将增加至28个，几乎翻倍，这将未雨绸缪，有效应对槟城蓬勃发展的旅业所带来的源源不绝客流需求。 当天出席者包括阿依淡区州议员黄顺祥、槟城环球旅游机构首席执行员黄茁原、马来西亚华人旅游业公会永久名誉会长拿督陈三顺、马来西亚酒店业者公会槟州分会副主席何昌镔、马来西亚旅游同业协会（MATTA）槟城分会主席梁美琴等。 槟机场分3阶段扩建 黄汉伟说，槟城国际机场的扩建项目共分为3个主要阶段，并将循序渐进推进。 他说，第一阶段涵盖附属建筑工程及相关土木工程；第二阶段涉及停机坪、滑行道道面及飞行区设施的建设；第三阶段则专注于槟城国际机场主航站楼及其相关设施的兴建。 他说，截至今年3月中旬，第一阶段工程的实质施工进度已达32%，整体进展符合预期，工程按部就班推进，预计可如期完工。 他说，槟城国际机场的扩建项目是由联邦政府主导，因此，扩建工程的正式启动仪式将稍后择期进行，并由联邦政府主持。 “槟州政府亦持续关注工程进展，并与相关单位保持紧密沟通，确保扩建计划顺利推进，以期进一步提升槟城作为国际航空枢纽的竞争力” 。 自助值机亭加快辦理登机 黄汉伟说，根据机场管理层的汇报，槟城国际机场已设有35台自助值机亭（Self Service Check-In Kiosk），以提升乘客办理登机手续的效率。其中，15台专供亚航使用，另20台目前提供给酷航、国泰航空及马航等航空公司的乘客使用。 “机场管理层也正在逐步与其他航空公司洽谈，以便未来能将更多航空公司纳入使用范围。” 他说，槟城国际机场近期也增设了5台自助行李托运柜台。这些自助柜台仅支持马航乘客使用，然而，机场管理层正逐步与各大航空公司接洽商讨，以期未来能够扩展至更多航司。

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