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缓解柔长堤塞车 二维码通关年内扩至私家车

(吉隆坡3日讯)副首相拿督斯里法迪拉披露,政府计划今年在柔佛苏丹依斯干达大厦(BSI)及苏丹阿布峇卡大厦(KSAB)的二维码通关系统使用范围,扩大至私家车。

他在主持改善新柔长堤阻塞特别委员会2025年首次会议后表示,此概念验证计划将持续实施,之前已在巴士乘客和摩多骑士群体中实施,以缓解新柔长堤交通阻塞问题。

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他提到,通过各项努力提升服务,包括运用科技、改进基础设施和系统,我们能减少摩多和巴士乘客通关时间。使用二维码,只需3秒即可完成。

他继说,我们将继续推进这概念验证,扩大至轿车通道。希望这能提高出入境服务效率,让国人或游客,特别是在柔佛能顺畅通关。

法迪拉提及,有鉴于马新两国在柔佛设立投资枢纽、马来西亚担任东盟轮值主席国和为2026年马来西亚旅游年做准备,政府须立即解决阻塞问题,确保国家入境处畅通。

他声称,会议原则上同意,特委会不仅关注柔佛入境问题,也将扩大至全国所有国际入境处。

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“柔佛所采用的模式可作为其他入境处的参考,以确保游客和投资者顺利入境。”

此外,内政部长拿督斯里赛夫丁则提到,摩多及巴士乘客在柔佛关卡使用二维码成效显著,之前在15分钟内,90辆摩多通过检查车道,而采用二维码后,同一时间可有150辆摩多通关。

他强调,随着上述成功经验,将关注目前最受影响的私家车用户。因此,特委会也将研究解决其他入境处拥挤问题,如兰斗班让、沙道、黑木山和巴东勿刹,及航空入境处,如吉隆坡、槟城、亚庇和古晋国际机场。

他说,柔新捷运系统(RTS)预计在2026年12月31日如期完工,届时每小时可载1万至2万名乘客。因此,我们须提前做好准备,确保马来西亚的武吉查卡和新加坡RTS站点的交通有效疏导。

他声称,会议也讨论更换和维护老旧设施,如已使用超过10至15年的自动扶梯和电梯,并已确定所需的预算金额。

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