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去年增逾2万电动车 BYD最好卖

(吉隆坡15日讯)我国在2024年共新注册2万8048辆电动车,按年大增79%,其中以中国比亚迪(BYD)最好卖,占据了榜首,接着是特斯拉,各别占据大马的电动车市场近31%和18%的份额。

分析师看好,随着两家国产车品牌即将推出售价低于10万令吉的电动车,今年 国内市场将继续强劲增长。

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陆路交通局数据显示,由森那美(SIME)引入大马的比亚迪电动车中,以Seal、M6和Sealion最受欢迎;排名第2的特斯拉则以Model 3和Model Y最热销。

至于宝马(BMW)的市占率为7%,排在第3,但宝马的整体电动车销量按年下跌39%至1975辆。

联昌证券研究在分析报告中指出,在新车型发布的推动下,今年国内电动车领域料再创辉煌,尤其是宝腾和第二国产车推出的新车。

宝腾在去年12月推介的首款电动车eMAS 7,数周内接获超过2500份订单,而第二国产车预计在今年末季推出售价低于10万令吉的旗舰电动车。

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宝腾eMAS 7接2500订单

分析指出,政府为非国产电动车设定了10万令吉的最低平均售价政策,对国产车品牌提供了竞争优势。

分析也看好,国产电动车将在今年明显提振电动车的普及化,但同时市场竞争也会进一步加剧,尤其是面临中国电动车品牌来势汹汹。

目前进口电动车的免税政策将在2026年结束,此后国内组装将占主导地位。

整体汽车市场方面,联昌证券研究预计,今年汽车总销量(TIV)将达75万5000辆,按年下跌7%,归因于年中落实的RON95油价补贴合理化,以及新的开放市场价值(OMV)计算法,可能会推高汽车国产税。

不过,分析仍看好10万令吉以下售价的汽车需求依然强稳,主要由国产车品牌和日本制造的入门级汽车。

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