（布城15日讯）原本预料于本月31日投入运作的吉隆坡国际机场第一终站的接驳电车（KLIA Aerotrain）或将延后！
交通部长陆兆福今日公布2024年马来西亚航空委员会（MAVCOM）统计报告后，在记者会上受询及接驳电车进度时透露，负责的承包商尚未确定最终投入运作的日期。
承包商未给予明确日期
“测试仍在进行中，我们无法确定完成日期，因为测试过程涵盖多个阶段。目前正在进行动态测试，接下来还需要进行完整系统测试及系统整合，然后才能提交给相关当局进行最终测试。”
他表示，尽管此前曾表示可能在1月31日完成，但截至目前，承包商仍未回复任何具体或明确的日期。
不满意MAHB表现
当记者问及部长对航空委员会报告的成绩是否感到雀跃时，部长提到政府已制定许多政策以确保机场、航空公司和航空业的健康发展，惟他随后话锋一转，直言对马来西亚机场控股公司（MAHB）过去的许多事务感到不满。
他说，许多决定被延后，而KLIA接驳电车就是一个很好的例子。
“我必须向民众做出回应，但KLIA接驳电车并不是我做的决定，这不是交通部的决定，整个合约由机场控股公司董事会和管理层负责。
“但我必须代表他们负责，我对他们的决策感到不满意。每天都有人问我接驳电车的问题。
“没有人会去问MAHB，所有人都来问交通部长，媒体也在各个场合询问我。我作为交通部长，我确实必须负责，但大家必须明白，这是MAHB的决定，他们也应该承担应有的责任。”
陆兆福也说，接驳电车的测试进度约达90%。希望本周末能达到预定的目标，并期望能尽快完成整个项目。
载客运货量双增长 航空业料显著增长
陆兆福指出，航空业今年预计将迎来显著增长，大马航空委员会（MAVCOM）预测航空客运量将达到1亿零580万至1亿1290万人次！
他今日公布2024年大马航空委员会统计报告时指出，航空委员会也预测今年的航空旅客人数增长将超过2019年创下1亿930万人次的历史新高，同比增长8.4%至15.6%。
他预测，今年航空客运量将超过疫情前的水平。
他说，航空客运量的增长由座位容量增加、国际旅行需求上升及家庭收入整体增长所推动。
陆兆福指出，在受到国内旅行大幅增长的推动下，航空公司预计今年的座位容量将比去年增加15.8%，而国内旅行的年比年增长预计达到21.1%。
他表示，从我国出发的航空座位容量增长主要来自非洲、欧洲和南亚这三个地区。
“不过，供应链依然是行业面临的主要挑战之一，疫情导致飞机制造延迟、零件短缺及全球物流中断。
“尽管面对这些问题，大马航空公司已采取积极措施，通过重新评估成本结构、优化维修计划、重新谈判供应商合约和减少管理费用来应对挑战。”
他说，航空委员会预计，由于经济复苏和电子商务领域的持续发展，今年的空运货物量将同比增长4.5%至8.5%。