電動車反補貼談判多時 中認與歐仍存重大分歧

（北京13日訊）中國與歐盟雙方近日就歐盟電動車反補貼案開展20多天磋商，中方團隊目前已回國。中國商務部新聞發言人表示，中方通過對話磋商尋求解決方案態度及誠意沒變，遺憾的是歐方始終未積極回應涉及中歐業界核心關切問題，雙方還存在重大分歧。

中國商務部透露，中方已正式邀請歐方盡快派技術團隊來華，繼續下一階段面對面磋商。中方為此亦已做好一切準備，希望歐方能與中方相向而行，以建設性態度加快推進磋商，爭取早日達成妥善解決方案。

歐方未回應核心關切問題

商務部發言人表示，商務部部長王文濤上月19日訪歐期間，曾與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯舉行會談，雙方一致同意繼續推動歐盟對華電動車反補貼案價格承諾協議談判。

“自9月20日開始的20多天裡，中歐技術團隊在比利時布魯塞爾共舉行8輪密集磋商。經過艱苦努力，雙方在一些領域取得重要進展。遺憾的是，歐方始終未積極回應涉及中歐業界核心關切問題，雙方還存在重大分歧，目前仍未達成雙方均能接受的解決方案。”

此外，被問及歐委會正就歐盟電動車反補貼案，單獨與部分企業進行價格承諾談判，中方對此有何評論，發言人強調，中方一直本著最大誠意及善意，與歐方對話磋商。

“中方認為，包括在華歐資企業在內不同類型中國企業已授權中國機電商會，提出代表行業整體立場價格承諾方案，是當前中歐磋商基礎。歐方如果又與部分企業單獨展開談判，將動搖談判基礎及互信，會給雙方磋商帶來干擾，不利於推進磋商整體進程。”

與車企單獨談判將受干擾

商務部發言人強調，中方希望歐方充分展現誠意，認真對待業界核心關切，在當前磋商基礎上盡早達成各方均能接受的解決方案。歐盟成員國對中國電動車加征懲罰性關稅的提議早前獲足夠支持，中國車企本月底開始會被徵收最多45%關稅。