反對黨撥款諒解備忘錄 袁懷紹稱接封口令
（吉隆坡10日訊）土團青年團長袁懷紹聲稱，他已接獲封口令，不可就團結政府提出的反對黨選區撥款諒解備忘錄的任何決定向媒體發言。
他在土團黨總部舉行的記者會上，如是披露。
“如果你問我，我不高興，我在兩週前的聲明中已解釋過，我認為這個政府沒誠意幫助我的選區人民。我們將就此事舉行記者會。”
馬來州反對黨被孤立
“在馬來州屬，反對黨被孤立，那些投選國盟為代表的選區；相比行動黨的州，則被獲像金童般的待遇。”
袁懷紹表示，政府用10億令吉、100億令吉來擴建機場和捷運，但吉蘭丹、登嘉樓、吉丹和玻璃市等貧窮的馬來州屬則被排除在外，導致許多選民苦苦掙扎，但議員卻無法獲得撥款分配給人民。
他補充，土團總秘書拿督斯里韓查再努丁將在近期對撥款備忘錄事宜發表聲明。
促元首介入MAHB私有化交易
土團黨青年團團長袁懷紹請求國家元首蘇丹依布拉欣，及統治者理事會介入，取消或推遲大馬機場控股公司（MAHB）的私有化交易。
他發文告表示，若馬來西亞機場管理被外資持有30%股份，就需對國家出入境的安全治理進行稽查，這是因為MAHB的私有化交易將使全球基礎建設合夥公司（GIP）和貝萊德（BlackRock）等外資擁有近40個國家機場的管理權，包括皇家馬來西亞空軍（TUDM）所使用的機場。
他說，有必要對GIP和阿布達比投資局（ADIA）選擇持有MAHB股份的治理流程進行稽查，及對外資公司未來在MAHB策略和管理中可能扮演的角色展開稽查。
他提及，由於航空經濟的唯一監管機構，即大馬航空委員會（Mavcom）將與民航管理局（CAAM）合併，並將受國會議長的絕對權管轄，因此須展開稽查，以確保交通部不會幹預MAHB的交易和運作。
袁懷紹認為，有必要對公積金局持有的MAHB股份私有化進行稽查，詳細說明如何進行及若繼續交易，公積金局的回報估計值。
他聲稱，土團希望這些稽查能確保交易的透明度和公正性，以保護國家和公眾利益。
他表示，土團青籲籲請國民投資機構（PNB）和公務員退休基金局（KWAP）勿出售他們在MAHB的股份，因為這會導致巨大損失，原因是MAHB私有化後的股份出售價格很低。
“根據專家分析，MAHB的股份價值超過每股16令吉，若以低11令吉價格出售，將使馬來人和公務員面臨數十億令吉損失，這是對馬來人、土著及整個大馬人民的背叛。”
袁懷紹也促請國會公共帳目委員會全面調查MAHB私有化計劃。
他指出，雖然交通部長陸兆福在今年3月11日否認參與該計劃，但土團青認為，公帳會應將此私有化計劃與2019年首次嘗試私有化的情況對比，相關計劃也涉及全球基礎建設合夥公司。
他說，公帳會應調查過去和現在所有相關的企業和政府部門。
他亦促請公帳會展開法證研究，以鑑定國庫控股參與的新航工程有限公司（SIAEC）投資交易中是否有破壞要素。
袁懷紹表示，馬來西亞航空集團（MAG）因多名航空工程師專職至新航工程有限公司（SIAEC）工作，導致工程師短缺，從而面對技術問題。
他認為，有鑑於此投資交易影響馬航發揮作為國家航空公司的角色，有必要對交通部展開調查。
“我也建議公帳會全面調查以租賃方式向中國購買62列客運車廂，耗資107億令吉的採購事宜，以確保這項採購過程透明性，並進行適當的審查和評估。”