東北季候風強颳‧大浪3個月擊沉5漁船

(吉打‧亞羅士打1日訊)去年尾至今年初的東北季候風強颳,導致吉打港口5艘漁船在近三個月來,前後遭大浪襲擊而沉船,這也是吉打港口近年來發生沉船事件最頻密的一次。吉打漁船船主公會吁請所有漁船業者在出海前需要格外留意及檢查漁船,確保漁船沒有漏水才出海捕魚。

主席卓雙才接受《光明日報》訪問時說,除了風浪大導致沉船外,另外則是人為因素。一些漁船已稍有破洞,但船主仍堅持讓漁船往深海捕魚。

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漁船有破洞勿出海

他提醒船主一旦發現漁船漏洞,必須馬上修補。

他說,在海上,吉打港口的舵手和漁夫若遇上大風浪,他們都會躲在距離港口最近的島嶼,即芭雅島或浮羅交怡。

“如果颳東北季候風,漁民都會躲在芭雅島的後方,以避風浪。同時,在東北季候風季節,漁民也躲在浮羅交怡島。但如果颳西北季候風,漁民則躲在芭雅島的前方。”

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卓雙才說,如果沉船,漁民須克服心理問題,同時須有信心及毅力面對突如其來的大風浪。

他說,他很佩服漂在海上等救命三十多小時的漁民,因為他們不但要克服心理障礙,還要面對脫水問題。

他聲稱,一旦面對沉船,漂在海上的漁民最好集體做伴,即大夥兒抱住一個救生圈,以便彼此都能看到求存的力量,同時最好把衣服脫下,將自己與救生圈綑綁。

他希望農業部能提供一輛救生快艇給公會,以便公會及時拯救沉海的漁民。

一張圍網價值24萬

卓雙才說,圍網與拖網漁船的差別是,如果這兩艘漁船下沉,圍網漁船需要很大馬力的漁船去拉上,而且圍網的網很貴,一張圍網估計需要24萬令吉。

至於拖網,他說,拖網漁船的拖網不比圍網重,因此拖網漁船拖回岸時,所需的漁船馬力不比圍網漁船所需的馬力強。

1漁民喪命19獲救

漁船在1月29日下沉的船主黃仁炳受訪時說,圍網漁船是1月28日下午6時出海捕魚,詎料翌日凌晨2時許,他獲悉漁船被大浪打沉。

他說,在新年期間聽到這樣的壞消息,他的心情既沉重又緊張。

他披露,當時,漁船有20個漁民,其中一個漁民當場喪命,19人則獲救。他尋求吉打漁船船主公會的援助,將圍網漁船打撈起來。

 

 

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