（梳邦30日訊）交通部長陸兆福指出，6家航空公司將於8月1日起，在雪蘭莪梳邦蘇丹阿都阿茲沙機場（LTSAAS）恢復窄體飛機運營。
這6家航空公司分別是飛螢（FireFly）、亞洲航空、峇迪航空（Batik Air）、SKS Airways航空、翎亞航空（Transnusa）和酷航（Scoot）。
“峇迪航空的首架噴射機預計在8月1日中午飛往檳城，翎亞航空航班料在當天下午2時從雅加達飛抵機場。”
陸兆福今日巡視LTSAAS機場後，在記者會上這麼說。
根據《馬新社》報導，陸兆福提到，由於機場位於住宅區，因此航班運營時間從早上6時至晚上10時，沒有午夜航班。
自2002年，所有噴射機營運轉移到吉隆坡國際機場，這次梳邦機場再次恢復窄體飛機營運。
他說，該機場在處理螺旋槳飛機，如渦輪螺旋槳飛機、直升機、輕型飛機、軍用飛機和商務噴射機方面有其限制。
“為了加強臨時噴射機運營，停機坪進行重新配置。現有6個停機位能夠容納窄體噴射機，包括波音737和空中巴士A320。”
他說，航站樓總建築面積增加6%，從2萬1467平方米增加至2萬2674平方米，增加3個航班資訊顯示系統，以適應容量的增加。
“預計辦理登機手續更加順暢，機場將安裝14個通用報到櫃檯、4個自助行李托運設施和15個自助服務機。”
“我將在內閣會議上提出這裡需要安裝自動通關閘門。 ”
關於航空公司獲準展開窄體飛機營運課題，他說，會優先考慮本地航空公司，至今已有許多航空公司申請進駐LTSAAS，但機場無法滿足所有請求。
他說，這只是過渡階段，將在2至3年內擴展。
陸兆福：近期召開記者會
公佈取締旅巴長巴報告
交通部長陸兆福指出，該部將在近期再召開記者會，以公佈自上個月展開取締旅巴和長巴行動以來的報告。
他今午見證SCANIA移交裝有司機輔助系統裝備（ADAS）的雙層巴士給草原快車（SUPER NICE EXPRESS）儀式上說，自發生一輛旅巴在雲頂下山時失控側翻的死亡車禍事故後，該部就展開大規模的聯合取締行動。
他坦言，該部確實發現有一小部分巴士公司不負責任，不遵守條例。
“一些輕微的就給予警告，但涉及嚴重違規的，我們就直接撤銷執照。”
他補充，他將在近期內召開記者會，以公佈一整個月取締行動成果及後續需要採取的行動。
陸兆福指出，截至今年5月31日為止，全國共發生26萬7014宗車禍事故，當中有2550宗是死亡車禍，死亡人士有2742人。
他說，摩多騎士後座乘客佔死亡率最高，有1908人因車禍死亡。
他指出，根據2022年至2030年大馬道路安全藍圖，政府放眼在2030年，道路意外造成的死亡降低50％。
他不諱言，交通部為促使達成減少車禍死亡目標，還有許多工作需執行。
“若依總體數據而言，長途巴士雖不是佔最多，但交通部並沒有放鬆警惕。”
鼓勵巴士公司投入新科技
陸兆福指出，該部鼓勵巴士公司投入新科技，以輔助駕駛安全之餘，但更重要的是司機本身也要遵守法規。
他說，駕駛對於道路安全至關重要，因此交通部規定長途巴士的行程若超過300公里，需配置2名巴士司機。
他指出，該部轄下的陸路公共交通機構和陸路交通局等監管機構，一直致力於遏制違規的司機和不適合上路的車輛上路，包括接下來還會持續檢查巴士公司。
“我們考慮改進現有業者安全作業守則（ICOP）標準，重點包括將守規文化帶入企業，避免過度依賴懲罰方式。”
他說，交通部鼓勵巴士公司能落實“自我評估”文化，時刻檢討安全問題。
出席移交儀式者包括陸路公共交通機構總監拿督阿茲蘭沙、瑞典駐馬大使館代表羅伯特勒俊、馬來西亞道路安全研究院（MIROS）主席黃紹文、斯堪尼亞（SCANIA）東南亞區域董事經理安塔爾和草原快車董事經理週國榮。