掌管雪州投資、貿易及公共交通事務行政議員黃思漢今日說，雪州預料到2030年，將需要3萬2000名的航空業技術人才，以滿足作為國內航空業主要樞紐和龍頭的需求。
他在州議會回答行動黨巴生新城州議員柯鵬飛口頭提問指出，比如新航工程公司設在梳邦機場的新據點，就需要600名員工、馬航工程公司今年也需額外300名人手，足見雪州航空業對人力市場的需求殷切。
黃思漢矢言，州政府會採取積極的措施培訓人才，為州內蓬勃的航空業，輸送源源不斷的技術人力，同時讓年輕人有機會涉足航空領域就業。
“第一雪州計劃規劃如雪州航空工業園（SAP）的基建藍圖，能通過將興建的基礎設施，提供一個在研發和創新方面，更具包容性的生態環境。”
通過SAAP獎掖培訓青年
他透露，雪蘭莪投資促進機構通過與航空業界合作，培訓航空業需要的熟練技工，從而促進在雪州產生高效能航空業項目及工作配套，達到人才“自給自足”的目標。
他說：“比如通過討論會議、和相關企業的洽商，把高效能的航空業供應鏈生產，如把知名直升機製造商從土耳其遷入雪州。”
黃思漢強調，根據所進行的研究和企業接洽，馬來西亞憑着能操多語言，尤其是流利英語的本地熟練技術人才，獲得外資青睞成為踏入東南亞區域的熱門投資地。
他表示，州政府通過雪州航空學徒訓練計劃（SAAP）給予獎掖，讓更多青年能參與職能培訓、興建我的雪蘭莪房屋讓員工能擁有可負擔屋、及航空工業園為員工提供舒適的房屋和宿舍。
“根據馬來西亞投資發展局（MIDA）的數據，雪州在2023年取得193億令吉的製造業投資，比2022年的122億令吉增加許多，當中包括航空業投資額。”
黃瑞林保證
稻產區旅遊不影響糧供
掌管雪州地方政府、旅遊及華人新村事務行政議員拿督黃瑞林說，雪州政府保證，在推動和發展稻產區生態旅遊時，不會影響州內糧倉的農糧供應保證。
他今日在州議會回答伊斯蘭黨雙武隆州議員莫哈末占比里的口頭提問指出，州政府對稻產區的生態旅遊活動，制定了關於開發與商業化用途的有序規劃和管制指南。
黃瑞林解釋，制定和執行這些政策，是要確保國家的稻米生產，不會因為稻產區蓬勃的生態旅遊活動而受到干擾、甚至有稻米減產的問題。
他強調，雪州土地及礦務局和大馬生產力機構（MPC）合作，在各層面為進行農業以外活動的利益相關單位，展開收集數據制定“農業以外特別準證指南”的工作，以便能作為民宿業者、地主、地方政府和縣署及土地局的參照。
“地方政府也會監督和管控已展開生態旅遊的稻田區，確保不會違背國家生產糧食的初衷。”
黃瑞林舉例，根據國家土地法典（第828號法令）第115(4)(a)項條文，明文規定只有單張地契土地上的20%或五分之一部分，可作為住宅用途；不過州政府允許在特定情況下，地主或農民可申請把住宅建築物，轉換為商業用途，比如用作民宿。
ATV越野車未獲准
他披露，地主申請把農業地上的民宅建築物轉換為商業用途，無需達到最低面積的門檻，因為有關單位征收的特別準證費用，乃根據商業用途類型所占用的土地面積來計算。
對於土團黨伯馬登州議員努魯莎茲瓦妮在附加提問環節指出，有來自一些旅遊業者的特別準證申請，比如在生態旅遊區進行ATV越野車項目，但還未獲得有關單位的允準，州政府有否簡化和加速審批提供業者便利；他回答會以個案探討，若有必要可帶上州經濟行動理事會（MTES）討論。
“我知道在稻產區如適耕莊、大港和丹絨加弄一帶的旅遊活動蓬勃，包括ATV越野車活動，仍處審批允準的階段。有關單位需要一點時間考量，比如土地、法律層面等，我會確保執法單位能有效根據個案審批。”