(吉隆坡16日訊)隨著我國西馬從6月10起落實針對性柴油補貼機制,以及任由柴油價格跟隨國際市場自油浮動,以致柴油價格暴漲56%,国内贸易及生活成本部(行动)执法组副总监山苏尼占說,他相信此機制將致使柴油走私活動減少,但因我國柴油價格上漲後仍比鄰國便宜,所以,該部將繼續与执法单位,如陆路交通局、关税局及警方打击边界柴油走私活动。
根據《當今大馬》的報導,山苏尼占週日视察“侦查行动2.0”(OPS KESAN 2.0)后指出,随着大马从6月10日开始落实目标式柴油补贴,该部门将加强在边界的监督工作,以免发生纰漏。
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“我们相信(柴油纰漏)将有所减少,我们将与有关当局合作应对纰漏(问题),尤其是在边界,因为我们知道,尽管柴油价格上升,但仍比邻国便宜。有鉴于此,我们必须加强管控。”
不過,過後有網民反駁其說法時反問他說:“為何只提我國柴油價格比鄰國便宜,不提我國薪水比鄰國低?”
有者則說,唯有在我國薪水和鄰國相近時,政府才能把讓柴油價格跟隨國際市場自由浮動,否則只會連累百姓因柴油價格上漲而面對通貨膨脹之苦。
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此外,提到“侦查行动2.0”時,他指出,从5月20日起展开至6月14日的这项行动,全国599个场所已被检查。
“内贸部在《2011年价格控制及反暴利法令》第21条文下,向商家发出202份书面通知。”
他也说,统计显示仅玻璃市已有多24个场所被检查,并发出14份书面通知,旨在获取有关特定物品的售价和成本的初步信息,以鉴定价格是否有调高。
他提到,该部门已延长执法指挥中心(ECC)的每日工作时间至晚上10点。
 
 
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